Peugeot 207 3p Confort 1.4i 75 · 73 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

パワー

73PS

トルク

118Nm

燃費

6.3l/100

排出

145g/km

0-100 km/h

14.4s

最高速度

167km/h

重量

1201kg

価格

10,400

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

270 L

タンク

50 L

パワー

54 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力73 CV / 54 kW
最大トルク118 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク270 L

詳細分析 Peugeot 207 3p Confort 1.4i 75 · 73 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年式のプジョー207 3pコンフォート1.4i 75は、年式にもかかわらず、コンパクトで機能的な車を求める人々にとって依然として魅力的な提案を提供するユーティリティ車両です。73馬力のガソリンエンジンを搭載し、特に都市環境での日常使いには控えめながら十分な選択肢として提示されています。3ドアのデザインは若々しくダイナミックな印象を与えますが、後部座席へのアクセスにおいては実用性がやや犠牲になります。この車両は、当時、プジョーのユーティリティセグメントにおける高い評価を確立しようとし、快適性と俊敏性のバランスを提供していました。

運転体験

プジョー207 3pコンフォート1.4i 75のハンドルを握ると、正直で予測可能な車の感覚が得られます。73馬力のエンジンは、強力ではありませんが、都市内や大きな要求のない都市間移動ではその役割を果たします。0から100km/hまで14.4秒の加速と最高速度167km/hは、この車が強い感情を求めるものではなく、穏やかで効率的な運転のためのものであることを示しています。電動パワーステアリングは、都市交通に理想的な俊敏な操作性に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の凹凸を吸収して過度な振動を車内に伝えません。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その重量と性能に適切です。全体として、大きなスポーツ的野心はなく、信頼性と操作のしやすさを伝える車です。

デザインと美学

プジョー207 3pコンフォート1.4i 75のデザインは、当時のプジョーの美学を明確に反映しており、流れるようなラインと特徴的な個性を与える突出したフロントグリルが特徴です。3ドアのボディは、そのコンパクトでスポーティな性格を強調しますが、これは後部座席へのアクセスがやや複雑になることを意味します。全長4045mm、全幅1748mm、全高1472mmの寸法は、ユーティリティセグメントの中心に位置し、都市での駐車と操作性を容易にします。内装は、質素ではありますが、よくまとまっており、豪華ではないものの、しっかりとした感触を与える素材が使用されています。270リットルのトランクは日常使いには十分ですが、多くの荷物を持って長距離旅行をする場合には手狭に感じるかもしれません。要するに、革新的ではないものの、魅力的で機能的なデザインです。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2009年式のプジョー207 3pコンフォート1.4i 75は中間の位置にあり、大げさなことなく必要不可欠なものを提供しています。1361ccのガソリンエンジンは、間接噴射と4気筒を備えた実績のある信頼性の高いメカニズムです。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションであり、動力伝達を直接制御できます。電動パワーステアリングは、低速での操作を容易にする利点です。安全性に関しては、当時の基本的な要素を備えています。大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するべきではありませんが、そのセグメントと年式の車の基本的なニーズを満たす技術的なセットアップです。DGTの「C」ラベルは、中程度の排出ガスを持つ車両として分類されており、ほとんどの低排出ガスゾーンでの走行が可能です。

競合

3ドアのユーティリティ車両で同様のエンジンを搭載するセグメントにおいて、プジョー207 3pコンフォート1.4i 75は、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどの競合車と対峙していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。207は、魅力的なデザインと快適性および俊敏性の良好なバランスを備えたバランスの取れた選択肢として位置づけられていました。競合車と比較して、207は独特の美学と路面でのしっかりとした感触で際立っていましたが、フィエスタのようなスポーティさやポロのような質実剛健さは提供していなかったかもしれません。当時の価格10,400ユーロは、公式割引3380ユーロと合わせて、市場で競争力のある選択肢となっていました。

結論

プジョー207 3pコンフォート1.4i 75は、年式にもかかわらず、コンパクトで経済的、そしてメンテナンスが容易なユーティリティ車両を求める人々にとって依然として有効な選択肢です。73馬力のエンジンは、特に都市での日常使いには十分であり、3ドアのデザインは若々しい印象を与えます。高性能を求める車ではありませんが、穏やかで効率的な運転のための車です。その信頼性と、複合燃費6.3 l/100kmは、日常使いに賢明な選択肢となります。要するに、大げさなことなくその役割を果たす車ですが、プジョーモデルの特徴である堅牢性と魅力を備えています。