Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
95PS
トルク
136Nm
燃費
5.8l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
185km/h
重量
1219kg
価格
13,080€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
270 L
50 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 3p Sport 1.4 VTi 95 · 95 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型プジョー207 3ドアスポーツ1.4 VTi 95は、年数が経っているにもかかわらず、フランスブランドの本質を今もなお感じさせるコンパクトカーです。95馬力のガソリンエンジンを搭載し、機敏で、ユーティリティカーセグメントにおいて一味違う個性を求める人にとってバランスの取れた選択肢となります。
運転体験
運転席では、207 1.4 VTi 95は快適で予測可能な運転体験を提供します。エンジンはパワフルではありませんが、街中では意欲的で、高速道路でも十分な性能を発揮し、リラックスした運転を促します。電動パワーステアリングは操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、このセグメントとしては優れた快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、全体的なコントロール感と操作のしやすさに貢献しています。
デザインと美学
3ドアのプジョー207のデザインは、紛れもなくプジョーらしいもので、流れるようなラインとコンパクトなシルエットが、ダイナミックで若々しい外観を与えています。細長いヘッドライトと特徴的なフロントグリルが、強い個性を与えています。インテリアは、控えめながらもよくまとまっており、豪華ではないものの、しっかりとした質感の素材が使われています。3ドア構成はスポーティな性格を強調していますが、後席へのアクセスはやや犠牲になっています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型プジョー207 1.4 VTi 95は、その時代としては当然のことながら、必要不可欠なものに焦点を当てています。95馬力の1.4 VTiエンジンを搭載し、間接噴射により性能と効率のバランスを追求しています。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させる重要なポイントです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはこのセグメントの標準的な構成です。DGT Cラベルは、当時の排出ガス規制への準拠を反映しています。
競合
当時、プジョー207 1.4 VTi 95は非常に競争の激しいセグメントで競合していました。主なライバルは、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルでした。それらと比較して、207は独特のデザイン、乗り心地の良さ、バランスの取れたダイナミックな挙動で際立っており、より感情的でフランス的なタッチを持つ代替案を提供していました。
結論
プジョー207 3ドアスポーツ1.4 VTi 95は、年数が経っているにもかかわらず、その魅力を保ち続けている車です。魅力的なデザインと優れた挙動を持つコンパクトなユーティリティカーを求める人にとって、賢明な選択肢です。95馬力のエンジンは日常使いには十分であり、乗り心地の良さは、街中だけでなく短距離のロードトリップでも快適な相棒となります。今もなお多くの魅力を持つ現代のクラシックです。