Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
92PS
トルク
230Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
183km/h
重量
1264kg
価格
14,260€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
270 L
50 L
68 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 3p Sportium 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー207 3pスポーティウム1.6 HDi 92 FAPは、コンパクトなサイズにもかかわらず、バランスの取れた効率的な運転体験を約束する車両です。92馬力のディーゼルエンジンを搭載し、燃費を抑え、日常使いに適した応答性を持つシティカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
207スポーティウムのハンドルを握ると、電動パワーステアリングと扱いやすいサイズのおかげで、都市交通における顕著な俊敏性を感じます。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転で230Nmのトルクを発揮し、優れた回復力とリラックスした運転につながります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが取れており、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適で効率的な運転体験に貢献します。
デザインと美学
プジョー207 3pスポーティウムのデザインは、流れるようなラインと3ドアボディで、若々しくダイナミックな美学を放っています。全長4045mm、全幅1748mmのコンパクトな寸法は、路上での機敏な存在感を与えます。外装のディテールは、過度に目を引くものではありませんが、現代的で魅力的なイメージに貢献し、品格を持って歳を重ねています。インテリアは、機能的でよくまとまったキャビンを提供し、270リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常のニーズには十分です。
技術と特徴
技術面では、2009年型プジョー207 3pスポーティウム1.6 HDi 92 FAPは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラー、そして粒子状物質フィルター（FAP）は、効率と排出ガス削減へのコミットメントを示しています。電動パワーステアリングは操作を容易にし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的なブレーキングを保証します。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その機械技術は信頼性の高い性能と調整された燃費を提供することを目的としています。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー207 3pスポーティウム1.6 HDi 92 FAPは、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、207は独特のデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。一部の競合車はよりスポーティさや広々としたインテリアを提供できたかもしれませんが、207はフランスのエレガンスと非常に低い燃費を兼ね備えたコンパクトカーを求める人々にとって、バランスの取れた魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型プジョー207 3pスポーティウム1.6 HDi 92 FAPは、時が経っても、コンパクトで効率的、そして魅力的なデザインの車両を求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、都市での日常使いや occasional な外出に最適です。大げさなことはありませんが、その目的を十分に果たし、快適で信頼性の高い運転体験を提供する車です。