Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 90 · 90 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

パワー

90PS

トルク

215Nm

燃費

4.3l/100

排出

115g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

182km/h

重量

1272kg

価格

15,690

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

270 L

タンク

50 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク215 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク270 L

詳細分析 Peugeot 207 5p Sport 1.6 HDi 90 · 90 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型プジョー207 3pスポーツ1.6 HDi 90は、一見すると効率性とダイナミズムを兼ね備えた車両です。90馬力のディーゼルエンジンを搭載し、都市部でも高速道路でも、日常使いに十分な性能と燃費を求める人にとって魅力的な選択肢となります。3ドアのデザインは、よりスポーティで若々しい美学を与えますが、後部座席へのアクセスという実用性は若干損なわれる可能性があります。この車は、派手さはないものの、快適で経済的な運転体験を提供することを目指しています。

運転体験

プジョー207 3pスポーツ1.6 HDi 90のハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚があります。90馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域(1750rpm)で215Nmのトルクを発揮し、ほとんどの日常的な状況で良好なレスポンスをもたらします。0-100km/h加速は11.5秒と、そのセグメントとしては適切であり、最高速度182km/hは高速道路での移動も問題なくこなせます。電動パワーステアリングは、スムーズで正確な運転に貢献し、都市環境での操縦に理想的です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を大きく損なうことはありません。全体的に、過度にスポーティではありませんが、活気のあるタッチで運転を楽しませてくれる、信頼性と快適性を伝える車です。

デザインと美学

プジョー207 3pスポーツのデザインは、紛れもなくプジョーらしいもので、流れるようなラインと、当時としてはモダンで魅力的な美学を備えています。3ドアのボディは、よりコンパクトでダイナミックなシルエットで、そのスポーティなキャラクターを強調しています。フロントは、細長いヘッドライトと大きなグリルが特徴で、力強く認識しやすい個性を与えています。195/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、スポーティさを加え、そのイメージを補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、そのセグメントとしては良好な品質感を提供する素材が使用されています。居住性は4人乗りとしては適切ですが、3ドア車では一般的なように、後部座席へのアクセスにはある程度の機敏さが必要です。270リットルのトランクは、日常使いや短い旅行には十分です。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2009年型プジョー207 3pスポーツ1.6 HDi 90は、当時としては一般的だった要素を組み込んでいます。燃焼を最適化し、低燃費に貢献する直噴コモンレールディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーが際立っています。電動パワーステアリングは、快適性と効率性の点でプラスです。安全面では、フロントに266mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに249mmのディスクブレーキを装備しており、優れた制動力を保証します。高度な運転支援システムは明記されていませんが、エアバッグやABSなど、当時の標準的なパッシブセーフティ要素が含まれていると予想されます。コネクティビティとエンターテイメントに関しては、前世代の車であるため、現在のモデルに見られるようなタッチスクリーンやスマートフォンの統合は期待できませんが、ラジオとCDプレーヤーの基本的な機能は果たします。

競合

プジョー207 3pスポーツ1.6 HDi 90は、当時、3ドアディーゼルコンパクトカーのセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルがありました。それぞれが、デザイン、装備、動的挙動、効率性において独自の長所を提供していました。207は、その特徴的なデザイン、走行快適性、HDiエンジンの効率性によって際立っており、性能と経済性のバランスを求める人にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。15,690ユーロという価格は、そのカテゴリー内で競争力のある位置を占めていました。

結論

2009年型プジョー207 3pスポーツ1.6 HDi 90は、時が経っても、コンパクトで維持費が安く、スタイリッシュな車を求める人にとって、中古車市場で魅力的な選択肢であり続けています。ディーゼルエンジンは強力なポイントであり、複合サイクルで4.3 l/100kmという非常に低い燃費と115 g/kmのCO2排出量を提供し、環境にも財布にも優しいです。3ドアのデザインは、若々しくスポーティな個性を与え、その動的挙動はバランスが取れていて快適です。都市部の車両として、また小旅行にも十分その役割を果たし、満足のいく効率的な運転体験を提供します。日常生活の忠実な相棒です。