Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.7l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1279kg
価格
16,530€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p Allure 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型プジョー207は、3ドアバージョンで1.6 VTi 120馬力エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトで魅力的な選択肢として登場しました。このモデルは、若々しいデザインと効率的なガソリンエンジンで、美学と快適な日常運転を重視する人々を魅了しようとしました。2012年の価格16,530ユーロは、ユーティリティカーセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー207 1.6 VTi 120馬力オートマチックは、スムーズでリラックスした運転体験を提供しました。120馬力のエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんでしたが、都市環境で機敏に動き、大きな期待なしにロードトリップを行うのに十分な線形的なパワーを提供しました。4速オートマチックギアボックスは、最新のものではありませんでしたが、快適さに貢献し、特定の状況ではやや遅く感じられることもありました。電動パワーステアリングは操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームタイプのサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、アスファルトの凹凸を巧みに吸収しました。0から100km/hまでの加速は11.4秒、最高速度は190km/hで、そのカテゴリーの平均レベルに位置し、際立つことはありませんでしたが、期待に応えました。
デザインと美学
3ドアプジョー207のデザインは、流れるようなラインと現代的な美学で、今日でもなお魅力的な点の1つでした。全長4045mm、全幅1748mm、全高1472mmのコンパクトなボディは、ダイナミックな存在感を与えました。細長いヘッドライトと特徴的なフロントグリルは、紛れもない個性を与えました。インテリアは、機能的なデザインと、豪華ではないものの、そのセグメントとしては良好な品質感を提供する素材でうまくまとめられていました。5人乗り構成と270リットルのトランクは日常使いに実用的でしたが、長距離移動では後部座席が大人にはやや窮屈に感じられることもありました。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型プジョー207は、当時の期待されるものを組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1.6 VTi 120馬力エンジンは、信頼性の高いエンジンであり、複合燃費6.7 l/100km（NEDC）で合理的に効率的でした。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、ストレスのない運転を提供しました。安全面では、当時の基本的なシステムを備えていました。電動パワーステアリングは操作性を向上させました。しかし、製造日を考慮すると理解できることですが、今日では一般的な高度な運転支援システムは欠けていました。
競合
競争の激しいユーティリティカーセグメントにおいて、プジョー207 1.6 VTi 120馬力オートマチックは強力なライバルと対峙しました。ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロ、オペル・コルサなどのモデルは、デザイン、エンジン、装備に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。それぞれがスポーティさ、室内空間、テクノロジーにおいて独自の強みを持っており、選択は購入者の個人的な好みに大きく依存しました。207は、その特徴的なデザインと全体的な良好なバランスで際立っていました。
結論
2009年型プジョー207 3ドア1.6 VTi 120馬力オートマチックは、魅力的なデザインと快適な運転、そして有能なガソリンエンジンを組み合わせることができた車でした。個性的なタッチとオートマチックトランスミッションが提供する使いやすさを備えたユーティリティカーを探している人に最適でした。そのセグメントで最も高性能でも技術的でもありませんでしたが、その全体的なバランスと美学は人気のある選択肢となりました。時が経っても、フランスの魅力が少し加わったコンパクトで機能的な車を探している人にとって、依然として有効な選択肢です。