Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
190km/h
重量
1278kg
価格
14,330€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p Sportium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー207スポーティウムは、1.6 VTi 120馬力エンジンを搭載し、ダイナミズムのタッチを求めるコンパクトカーの選択肢として魅力的です。この3ドアモデルは、都市での実用性と機敏なロードレスポンスを兼ね備え、バランスの取れたエキサイティングなドライビング体験を約束します。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、若々しくスポーティな美学を保ち、人目を引きます。
運転体験
207スポーティウムのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。1.6 VTi 120馬力エンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、安全な追い越しとワインディングロードでの楽しい運転を可能にします。電動パワーステアリングは、最も純粋なフィードバックには欠けますが、正確で都市での操作を容易にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、ダイナミックな挙動を犠牲にすることなく、路面の凹凸をうまく吸収します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、各ギアを最大限に活用するように誘います。全体として、日常使いやちょっとしたお出かけに理想的な、自信といたずら心を伝える車です。
デザインと美学
3ドアプジョー207スポーティウムのデザインは、流れるようなラインとコンパクトでありながら筋肉質なシルエットで、紛れもなくプジョーです。フロントは、大きく切れ上がったヘッドライトと特徴的なライオンのグリルが際立ち、決意に満ちた表情を与えています。際立ったホイールアーチと16インチホイール（195/55 R16タイヤ装着）が、そのスポーティなキャラクターを強調しています。リアは、ラップアラウンドテールライトが調和のとれた若々しい全体像を完成させています。インテリアは機能的ですが、最先端ではないものの、人間工学に基づいた目に優しいデザインで、当時の素材としては良好な知覚品質を提供していました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型プジョー207スポーティウムは、今日の最新の革新技術は備えていませんが、快適で安全な運転に必要なものを提供していました。間接噴射式の1.6 VTi 120馬力エンジンは、当時としては実績があり効率的なメカニズムでした。電動パワーステアリングは、操作の容易さに貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを搭載し、優れた制動能力を確保していました。標準装備には、エアコン、電動ウィンドウ、オーディオシステムなどが含まれており、車内での生活をより快適にしていました。タッチスクリーンや高度な運転支援システムは期待できませんが、信頼性が高く機能的なテクノロジーを提供します。
競合
そのセグメントと時代において、プジョー207スポーティウムは、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロといった強力な競合車と対峙していました。それぞれに独自の長所がありましたが、207は、その特徴的なデザイン、ダイナミックな挙動、そして1.6 VTiエンジンの活気で際立っていました。一部の競合車がより落ち着いたインテリアや広い居住性を提供できたのに対し、207は、デザインと運転感覚を重視する若くて都会的な層を魅了するために、より情熱的な運転体験と大胆なスタイルを選びました。
結論
2009年型プジョー207スポーティウム1.6 VTi 120馬力は、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動、そして運転を楽しむのに十分な活気のあるエンジンの間で、注目すべきバランスを提供します。大きな技術的野心はありませんが、堅実で信頼性の高い機械的基盤を備えた、個性があり、都市で機敏で、道路で楽しさを提供できるコンパクトカーを求める人に理想的な車です。当時の価格設定は、非常に競争力のある提案でした。