Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.8l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
193km/h
重量
1328kg
価格
17,980€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型プジョー207 5pプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、発売以来、プジョーが小型車セグメントで成功した軌跡を確固たるものにしようと努めた車両です。刷新された美学と効率的なディーゼルエンジンを搭載し、コンパクトながらも上位クラスの車を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されました。前身である206よりも頑丈でモダンなデザインは、ブランドの特徴である俊敏性を犠牲にすることなく、より成熟した快適な運転体験を約束しました。
運転体験
プジョー207 1.6 HDi 110 FAPのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。109馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmで240Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は10.1秒、最高速度は193km/hに達します。電動パワーステアリングは、常に路面からの純粋な情報を伝えるわけではありませんが、正確で市街地での操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスが取れています。高速道路では安定して安全に感じられ、そのサイズが示唆するよりも長い旅に誘います。複合燃費4.8L/100kmは強みであり、この207を日常使いの経済的な相棒にしています。
デザインと美学
プジョー207 5pプレミアムのデザインは、紛れもなくプジョーらしいですが、206と比較して顕著な進化を遂げています。そのラインはより筋肉質で、細長いヘッドライトと大きなグリルが支配するフロントは、よりアグレッシブでモダンな印象を与えます。5ドアボディは、美観を損なうことなく優れた機能性を提供します。インテリアは居心地が良く、素材は豪華ではありませんが、品質と耐久性を感じさせます。ダッシュボードはすっきりとした機能的なデザインで、コントロールは適切に配置され、アクセスしやすいです。全長4030mm、全幅1720mm、全高1472mmの寸法と2540mmのホイールベースは、そのセグメントにおいて堅牢な存在感を与えます。
技術と特徴
技術面では、2007年型プジョー207 1.6 HDi 110 FAPは、競合他社と同等の要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。5速マニュアルトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、スムーズで正確でした。安全性に関しては、フロントに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに249mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、当時としては堅実で機能的な技術パッケージを提供していました。
競合
競争の激しい小型車セグメントにおいて、プジョー207 5pプレミアム1.6 HDi 110 FAPは強力なライバルと対峙しました。ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが独自の長所を提供しましたが、207はその特徴的なデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。17,980ユーロという価格に1,500ユーロの公式割引が適用され、これらの代替車に対して競争力のある位置を占め、装備、性能、維持費のバランスが取れていました。
結論
2007年型プジョー207 5pプレミアム1.6 HDi 110 FAPは、時が経ってもなお、中古車市場で魅力的な選択肢であり続けています。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして高い快適性の組み合わせにより、非常に多用途な小型車となっています。市街地でも高速道路でも運転を誘い、快適な旅行体験を提供します。プジョーのエンジニアリングに裏打ちされた信頼性は、個性と優れた性能を持つコンパクトカーを求める人々にとって賢明な選択となります。