Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
109PS
トルク
147Nm
燃費
7l/100
排出
166g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1300kg
価格
16,190€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p XT 1.6 16v 110 · 109 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年型プジョー207 5p XT 1.6 16v 110は、スタイル、快適性、そして日常使いに十分な性能を兼ね備えることを約束して市場に投入されたユーティリティカーです。このモデルは、109馬力のガソリンエンジンを搭載し、コンパクトカーでありながら一定の野心を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
プジョー207のハンドルを握ると、俊敏性と扱いやすさを感じます。109馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、都市走行には十分な活気で応答し、自信を持って長距離ドライブに挑むことができます。電動パワーステアリングは路面との良好なつながりを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトレーリングアーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確ですが、高速道路での燃費を抑えるために6速を望む人もいるかもしれません。全体的に、信頼感を醸成し、日常の運転が楽しい車です。
デザインと美学
2006年型プジョー207のデザインは、紛れもなくプジョーらしいもので、当時はモダンで魅力的な美学を持っていました。流れるようなラインと、細長いヘッドライトが特徴的な突出したフロントエンドは、独特の個性を与えています。5ドアバージョンは、エレガンスを犠牲にすることなく、優れた機能性を提供します。インテリアは豪華ではありませんが、そのセグメントとしては許容範囲の品質の素材と人間工学に基づいたコントロールの配置でうまくまとめられています。270リットルのトランクは、日常のニーズには十分です。
技術と特徴
技術面では、2006年型プジョー207 5p XT 1.6 16v 110は、当時のそのカテゴリーの車に期待されるものを組み込んでいました。間接ガソリン噴射、両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）、そして運転の快適性に貢献する電動パワーステアリングを特徴としていました。革新的な技術で際立つことはありませんでしたが、ABSやエアバッグなどの要素を含め、当時としては機能的で安全な装備を提供しており、これらはほとんどのバージョンで標準装備でした。
競合
競争の激しいユーティリティカーセグメントにおいて、プジョー207はルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、または走行性能において独自の長所を提供していました。207は、そのフランスらしいデザイン、走行快適性、そして全体的な良好なバランスによって差別化され、美学と快適な運転体験を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2006年型プジョー207 5p XT 1.6 16v 110は、そのセグメントの期待に応えた車でした。魅力的なデザイン、快適なインテリア、そしてほとんどのドライバーに十分な性能を提供する109馬力のガソリンエンジンを提供しました。最もパワフルでも革新的でもありませんでしたが、スタイル、快適性、機能性のバランスが、多くの人々にとって堅実で感情的に満足のいく選択肢となりました。時が経っても、特別な魅力を保ち続けている車です。