Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
15.1s
最高速度
166km/h
重量
1259kg
価格
11,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 5p Access 1.4 HDi 70 FAP · 68 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型プジョー207 5pアクセス1.4 HDi 70 FAPは、年式にもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けるディーゼルユーティリティ車です。68馬力のエンジンは、性能と効率のバランスを提供し、都市での運転や時折の旅行に最適です。
運転体験
プジョー207のハンドルを握ると、スムーズで予測可能な運転感覚が伝わってきます。1.4 HDiエンジンは、強力ではありませんが、日常使いには十分であり、都市環境で適切な応答性と非常に低い燃料消費を提供します。電動パワーステアリングは操作を容易にし、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントでは注目に値する乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適でリラックスした運転体験に貢献します。
デザインと美学
2009年型プジョー207のデザインは、流れるようなラインと特徴的なフロントエンド、そして独自の個性を与える細長いヘッドライトが特徴です。5ドアボディは実用的で機能的であり、後部座席へのアクセスを容易にします。コンパクトなサイズにもかかわらず、全長4045mm、全幅1748mmは、堅牢でバランスの取れた存在感を与えます。このアクセスバージョンでは控えめですが、内装はよくできており、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。全体的な美学は時代を超越しており、品格を持って年を重ねることができます。
技術と特徴
技術面では、2009年型プジョー207 5pアクセス1.4 HDi 70 FAPは、大げさな機能を持たない実用的な車として登場します。コモンレール直噴ディーゼルターボエンジンは、粒子状物質フィルター（FAP）とともにユーロ5規制に準拠しており、効率と排出ガスへの配慮を示しています。電動パワーステアリングは、快適性と操作性の点でプラスです。現在のモデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムの革新性には欠けますが、その技術は本質に焦点を当てており、信頼性が高く実績のある操作を提供します。
競合
当時、プジョー207はルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなど、ユーティリティセグメントの強力なライバルと競合していました。それらと比較して、207は乗り心地、特徴的なデザイン、ディーゼルエンジンの効率性で際立っていました。一部のライバルはより広々としたインテリアやよりスポーティな運転ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、207は実用性とフランスのエレガンスのタッチを求める幅広い層にとって、バランスの取れた魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型プジョー207 5pアクセス1.4 HDi 70 FAPは、年式にもかかわらず、維持費が安く、燃料消費量が非常に少ないコンパクトカーを求める人々にとって賢明な選択肢であり続ける車です。その時代を超越したデザイン、乗り心地、そして実績のあるディーゼルメカニズムの信頼性は、中古車市場で魅力的な選択肢となっています。効率的で快適に日常の交通手段としての役割を果たす、正直で気取らない車です。