Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

パワー

120PS

トルク

160Nm

燃費

6.5l/100

排出

150g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

192km/h

重量

1417kg

価格

18,600

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

370 L

タンク

50 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク370 L

詳細分析 Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型プジョー207 CCローランギャロス1.6 VTi 120は、クーペの魅力とカブリオレの自由さを兼ね備えたコンバーチブルです。この特別バージョンは、権威あるテニス大会にインスパイアされており、すでに魅力的なモデルに独占性とスタイルを加えています。性能と効率のバランスを提供するエンジンを搭載し、オープンエアでのドライブを楽しむために設計された車です。

運転体験

207 CCローランギャロスを運転することは、感情を呼び起こす体験です。ルーフを開けると、髪をなでる風と肌に当たる太陽が、あらゆる旅を小さな冒険に変えます。120馬力の1.6 VTiエンジンは、驚異的なパワーではありませんが、意欲的で、特に二次道路では機敏で楽しい運転を可能にします。電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、スポーティさと快適さの良好な妥協点を提供します。これは、速度記録を破るための車ではなく、道を味わうための車です。

デザインと美学

プジョー207 CCのデザインは、その強みの一つです。そのクーペカブリオレのシルエットは、ルーフが閉じていても収納されていても、エレガントで均整が取れています。ローランギャロスバージョンは、専用の塗装、アロイホイール、記念エンブレムなど、その独占性を高める特徴的なディテールを追加しています。インテリアは、その年代を示す素材を使用していますが、当時のモダンなデザインのダッシュボードと、良好なサイドサポートを提供するシートでうまくまとめられています。格納式ハードトップは工学の驚異であり、数秒で車をクーペからコンバーチブルに変身させ、真の視覚的なスペクタクルです。

技術と特徴

技術面では、207 CCローランギャロスは、その年としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。BMWとの共同開発による120馬力の1.6 VTiエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供する工学の良い例です。5速マニュアルトランスミッションは正確で使い心地が良いです。装備面では、オートエアコン、MP3対応CDラジオ、便利な情報を提供するオンボードコンピューターを搭載しています。ABS、ESP、複数のエアバッグによるアクティブおよびパッシブセーフティも備わっており、安全な運転を保証します。

競合

そのセグメントでは、プジョー207 CCローランギャロスは、ルノーメガーヌCC、オペルアストラツイントップ、フォルクスワーゲンイオスなどのライバルと競合していました。それぞれに特徴がありましたが、207 CCは、よりコンパクトで若々しいデザイン、機敏さ、そしてこのローランギャロスバージョンでは、その独占性で際立っていました。控えめなサイズと特徴的なスタイルを持つコンバーチブルを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

プジョー207 CCローランギャロス1.6 VTi 120は、年数が経ってもその魅力を保ち続けている車です。運転を楽しみ、オープンエアを感じ、コンバーチブルの感動に身を任せることを誘う車両です。その時代を超越したデザイン、バランスの取れたエンジン、そして装備は、個性と独特のタッチを持つ車を求める人々にとって興味深い選択肢となります。週末の小旅行や日常使いに理想的な相棒であり、オープンエアでの運転体験を重視する限りにおいてです。