Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

パワー

120PS

トルク

160Nm

燃費

6.5l/100

排出

150g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

192km/h

重量

1417kg

価格

19,340

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

370 L

タンク

50 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク370 L

詳細分析 Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010)

一般的な説明

2009年型プジョー207 CCローランギャロス1.6 VTi 120は、フレンチスタイルとオープンエアドライブの興奮を兼ね備えたコンパクトなコンバーチブルです。この特別なローランギャロスバージョンは、個性とシックなタッチを持つ車を求める人に理想的な、排他性とスポーティさを加えています。

運転体験

207 CCローランギャロスを運転することは、自由を呼び起こす体験です。1.6 VTi 120馬力エンジンは、特に曲がりくねった道で、機敏で十分な応答性を提供し、ドライブを楽しむことができます。数秒で折りたためる格納式ルーフは、キャビンを変化させ、風と太陽を感じさせ、環境とのユニークなつながりを生み出します。サスペンションは快適ですが、ダイナミックな運転を可能にし、電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にします。海岸沿いのドライブでも週末の旅行でも、あらゆる旅を楽しむように誘う車です。

デザインと美学

プジョー207 CCローランギャロスのデザインは、紛れもなくフランス的で、エレガントなラインとコンパクトなシルエットが、ルーフを閉めても開けても魅力的です。ローランギャロスバージョンは、特定のエンブレムや、権威あるテニス大会を想起させるインテリア仕上げなど、スポーティさを高める独占的なディテールが特徴です。そのフロントは特徴的で、細長いヘッドライトが猫のような表情を与え、リアはルーフ機構のためにややかさばるものの、全体的な調和を保っています。インテリアは最も広々としているわけではありませんが、よく仕上げられており、4人の乗員に居心地の良い雰囲気を提供します。ただし、後部座席は子供や短距離の移動に適しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、プジョー207 CCローランギャロス1.6 VTi 120は、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。1.6リッター120馬力のガソリンエンジンを搭載し、5速マニュアルギアボックスと組み合わされて前輪に動力を伝達します。フロントアクスルにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはソリッドディスクブレーキが装備されており、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは操縦性を向上させ、安全性に関してはABSなどのシステムが含まれています。最新の接続イノベーションはありませんが、その装備は快適で安全な運転体験を提供することに重点を置いています。

競合

そのセグメントでは、プジョー207 CCローランギャロスは、ルノーメガーヌCC、フォルクスワーゲンイオス、オペルアストラツイントップなどの他のコンパクトなコンバーチブルと競合しました。それぞれがクーペカブリオのコンセプトを独自に解釈していましたが、207 CCは、その独特のデザイン、敏捷性、プジョーブランドの魅力で際立っていました。ローランギャロスバージョンは、直接の競合他社と比較して、排他性の追加のタッチを与えました。

結論

プジョー207 CCローランギャロス1.6 VTi 120は、年数が経っているにもかかわらず、スタイルと独特のタッチを持つコンパクトなコンバーチブルを求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。エレガントなデザイン、オープンエアドライブの感覚、効率的なエンジンの組み合わせは、道路と良い天気を楽しむのに理想的な相棒となります。感情を呼び起こし、間違いなく所有者の心に残る車です。