Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1417kg
価格
19,790€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
370 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2015)
一般的な説明
2009年型プジョー207 CC 1.6 VTi 120は、オープンエアドライブの魅力と格納式ハードトップの実用性を兼ね備えたコンパクトなコンバーチブルです。120馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、スタイリッシュで楽しさのある車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり、晴れた日を楽しむのに理想的です。
運転体験
207 CCを運転することは、自由を呼び起こす体験です。120馬力の1.6 VTiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いやロードトリップに十分なレスポンスを提供します。5速マニュアルギアボックスは、直接的なコントロールとマシンとのより親密なつながりを可能にします。ルーフを開けて髪に風を感じながら運転する感覚は比類なく、あらゆる旅を小さな冒険に変えます。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、カーブでのしっかりとした足元を犠牲にすることなく、より快適な旅を実現します。
デザインと美学
プジョー207 CCのデザインは紛れもなくフランス的で、エレガントなラインと、ルーフを閉じた状態でも開けた状態でも完璧に調和するシルエットが特徴です。細長いヘッドライトと大きなグリルを備えた特徴的なフロントは、強い個性を与えています。コンパクトでうまく統合されたリアは、調和のとれた全体を完成させます。格納式ハードトップは、クーペからカブリオレへと数秒でスムーズに変形する工学の傑作であり、常に賞賛の視線を集めるディテールです。インテリアは、年数を経ていますが、若々しく機能的な雰囲気を保っており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないもののその役割を果たす素材が使われています。
技術と特徴
当時、207 CCは快適性と安全性を考慮した技術を搭載していました。電動格納式ルーフは最も際立った技術的特徴であり、1台の車両でクーペとカブリオレの多用途性を提供します。BMWと共同開発された1.6 VTiエンジンは、間接噴射と可変バルブタイミングを備えた当時としてはモダンなエンジンであり、性能と効率の良好なバランスを提供しました。安全性に関しては、ABSや複数のエアバッグなど、当時の一般的なシステムを備えており、乗員に安心感を与えました。
競合
コンパクトコンバーチブルセグメントでは、プジョー207 CCはルノーメガーヌCC、フォルクスワーゲンイオス、オペルアストラツイントップなどの競合車と対峙しました。それぞれがクーペカブリオレのコンセプトを独自に解釈していましたが、207 CCはより若々しいデザインと俊敏なハンドリングで際立ち、ライオンブランドの本質をコンバーチブル形式で維持しました。
結論
プジョー207 CC 1.6 VTi 120は、年数を経ていますが、依然として魅力的な提案を提供する車です。運転を楽しみ、オープンエアを感じ、そのスタイルで際立つことを誘う車両です。デザイン、感覚、機能的な技術のバランスは、個性と自動車ロマンのタッチを備えたコンパクトなコンバーチブルを求める人々にとって興味深い選択肢となります。単にA地点からB地点へ移動するためだけでなく、経験を生きるための車です。