Especificaciones y análisis del Peugeot 207
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
4.7l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
192km/h
重量
1336kg
価格
16,640€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
337 L
50 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型プジョー207 SWスポーツ1.6 HDi 112 FAPは、実用的なボディと効率的なディーゼルエンジン、そしてスポーティなタッチを兼ね備えたステーションワゴンです。スペースと経済性を求めながらも、ある程度のダイナミズムを犠牲にしたくない人々のために設計されたこのモデルは、そのセグメントにおいてバランスの取れた選択肢として提示されます。
運転体験
ハンドルを握ると、207 SWスポーツ1.6 HDi 112 FAPは快適で予測可能な運転体験を提供します。111馬力のディーゼルエンジンは、低回転から270Nmのトルクを発揮し、日常使いや長距離移動に十分な力強いレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを良好に制御し、スムーズで効率的な運転に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、より多くのフィードバックを提供できるかもしれません。全体として、家族旅行に理想的な堅牢性と安全性を伝えます。
デザインと美学
2009年型プジョー207 SWスポーツのデザインは、流れるようなラインと目立つフロントグリルで、当時のブランドの特徴的な美学を維持しています。ステーションワゴン（SW）ボディは調和して統合されており、後部に余分なボリュームを追加しても全体の外観を損ないません。「スポーツ」のディテールは、派手にならずに、よりダイナミックな雰囲気を醸し出す微妙な要素で表現されています。インテリアは機能的ですが、その目的を果たす一方で、豪華さで際立つ素材ではありません。コントロールの配置は直感的で、室内空間は5人乗りに十分であり、日常使いに実用的な337リットルのトランクを備えています。
技術と特徴
技術面では、2009年型プジョー207 SWスポーツ1.6 HDi 112 FAPは、その時代に期待されたものを組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。粒子状物質フィルター（FAP）の存在は、排出ガス規制へのコミットメントを強調しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングを備えています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式の車両に期待されるものを満たしています。
競合
当時、プジョー207 SWスポーツ1.6 HDi 112 FAPは、ルノー・クリオ・グランドツアー、シュコダ・ファビア・コンビ、セアト・イビサSTなどの他のコンパクトディーゼルステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、207 SWは独特のデザイン、優れた性能のディーゼルエンジン、そして快適性とダイナミズムの顕著なバランスを提供しました。16,640ユーロという価格は、市場で競争力のある位置を占め、実用的で効率的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2009年型プジョー207 SWスポーツ1.6 HDi 112 FAPは、その目的を十分に果たすファミリーカーです。有能で経済的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、機能的なインテリアを提供します。追加のスペースを必要とし、燃費効率を重視する家族や個人にとって理想的な選択肢です。最先端の技術や極端なスポーツ性能で目を引く車ではありませんが、その全体的なバランスと信頼性は、日常使いや旅行にとって賢明で満足のいく購入となります。