Especificaciones y análisis del Peugeot 208
パワー
82PS
トルク
118Nm
燃費
4.5l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
1050kg
価格
12,760€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
285 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 208 3p Urban Soul 1.2 VTi 82 · 82 CV (2013)
一般的な説明
2012年型プジョー208、3ドアアーバンソウル1.2 VTi 82バージョンは、都市生活に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として提示されています。82馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、効率性とダイナミズムのバランスを提供することを目指しています。その若々しいデザインと抑えられた寸法は、スタイルのタッチを犠牲にすることなく、日常生活の実用的な相棒となります。
運転体験
プジョー208 1.2 VTi 82のハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさが支配的な感覚です。3気筒エンジンは、強力ではありませんが、都市環境ではスムーズに反応し、驚くほど弾力性があります。電動パワーステアリングは軽くて正確で、狭い場所での操作を容易にします。バランスの取れたサスペンションは、安定性を損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。高速道路では、追い越しには予測が必要な場合もありますが、その役割を果たします。リラックスして効率的な運転を促す車ですが、要求されたときにはより活発なペースをためらわず、心地よいコントロール感をもたらします。
デザインと美学
3ドアプジョー208のデザインは、そのモダンで若々しい美学が際立っており、その強みの一つです。流れるようなダイナミックなラインは、道路上で独特の存在感を与えます。細長いヘッドライトと特徴的なプジョーグリルを備えたフロントは、表情豊かな外観を与えます。3ドアのシルエットは、そのスポーティでコンパクトなキャラクターを強調し、テールライトなどのうまく統合されたディテールは、調和のとれた魅力的なパッケージを完成させます。インテリアは機能的ですが、i-Cockpitによる革新的なデザインが特徴で、インストルメントクラスターをステアリングホイールの上に配置し、より直感的で没入感のある運転体験を追求しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2012年型プジョー208 1.2 VTi 82は、今日の最新のイノベーションを組み込んでいませんが、当時としては実用的なソリューションを提供していました。その1.2リッター82馬力3気筒間接噴射エンジンは、ユーロ5規制に準拠し、燃料消費を最適化し、排出量を削減するように設計されていました。電動パワーステアリングは、より高い快適性と効率性に貢献しました。インテリアでは、小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントクラスターを備えたi-Cockpitコンセプトが、人間工学と視認性の向上を目指しました。大型タッチスクリーンや高度な運転支援システムは欠けていましたが、そのテクノロジーは日常使用のための機能性と効率性に焦点を当てていました。
競合
2012年型プジョー208 1.2 VTi 82は、スーパーミニセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、セアト・イビサなどのモデルが含まれていました。それぞれが、デザイン、装備、性能、居住性において独自の長所を提供していました。208は、大胆なデザイン、i-Cockpitコンセプト、都市での顕著な機敏性で際立っており、コンパクトカーで美学と異なる運転体験を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2012年型プジョー208 3pアーバンソウル1.2 VTi 82は、年数を経てもその魅力を保つスーパーミニです。その若々しいデザインと都市交通での機敏性は、実用的で個性的な車を探している人にとって非常に興味深い選択肢です。82馬力のエンジンは控えめですが、日常使用には十分以上であり、低燃費を提供します。都市での運転を楽しむことを促す車であり、その独特の美学で引き続き注目を集めています。コンパクトセグメントにとって賢明で感情的な選択です。