Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2014)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

パワー

92PS

トルク

230Nm

燃費

3.8l/100

排出

98g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

185km/h

重量

1155kg

価格

16,250

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

285 L

タンク

50 L

パワー

68 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力92 CV / 68 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク285 L

詳細分析 Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2014)

一般的な説明

2012年型プジョー208の3ドアAllure 1.6 e-HDi 92馬力バージョンは、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。発売時の価格は16,250ユーロで、このモデルはデザイン、性能、そして調整された燃費のバランスで都市セグメントを征服しようとしました。92馬力のディーゼルエンジンは5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、都市での日常使いや occasional な外出に理想的な、機敏で経済的な運転体験を約束しました。

運転体験

プジョー208のハンドルを握ると、機敏さと軽快さを感じます。1.6 e-HDi 92馬力エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、都市交通に十分なレスポンスを提供し、高速道路での快適な巡航を可能にします。電動パワーステアリングは正確で操作を容易にし、サスペンション(フロントはマクファーソン、リアはトーションビーム)は、ある程度のダイナミズムを犠牲にすることなく、路面の凹凸をうまく吸収します。0から100km/hまでの加速は10.9秒、最高速度は185km/hで、そのカテゴリーの平均に位置し、ほとんどのドライバーに満足のいくパフォーマンスを提供します。複合燃費3.8 l/100kmは、その強みの一つであり、給油を過度に心配することなく長距離ドライブを誘います。

デザインと美学

2012年型プジョー208のデザインは、その柱の一つです。3ドアのボディは、流れるようなラインと特徴的なフロントグリルが独自の個性を与え、コンパクトでスポーティなシルエットを呈しています。抑えられた寸法(全長3962mm、全幅1739mm、全高1460mm)は都市での使用に理想的で、駐車や狭い場所での移動を容易にします。インテリアはコンパクトながらもよくまとまっており、モダンなダッシュボードと人間工学を追求した運転席を備えています。クロームのディテールと、そのセグメントにおける素材の品質は、快適で若々しい雰囲気に貢献しています。

技術と特徴

技術面では、2012年型プジョー208は当時競争力のある要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 e-HDiエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、優れた効率性とわずか98 g/kmのCO2排出量に貢献しました。電動パワーステアリングは、より快適で正確な運転体験を提供しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度なインフォテインメントシステムは備えていませんでしたが、Allureトリムの標準装備は充実しており、当時の車としてはモダンな快適性と安全機能を備えていました。

競合

競争の激しい小型車セグメントにおいて、2012年型プジョー208は、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。208は、その特徴的なデザイン、燃費効率、都市での機敏さで差別化を図り、スポーティさを犠牲にすることなく、美学と経済性を重視する層を惹きつけようとしました。

結論

2012年型プジョー208の3ドアAllure 1.6 e-HDi 92馬力バージョンは、魅力的なデザインと優れた効率性を兼ね備えた車でした。都市での機敏さ、低燃費、そして装備は、個性的な小型車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。3ドア構成のため、室内空間や後席へのアクセスは制限される可能性がありましたが、その長所はこれらの小さな不便さをはるかに上回り、快適で経済的な運転体験を提供しました。