Especificaciones y análisis del Peugeot 208
パワー
68PS
トルク
95Nm
燃費
4.3l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
163km/h
重量
1050kg
価格
11,150€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
285 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 208 5p Access 1.0 VTi 68 · 68 CV (2012)
一般的な説明
2012年型プジョー208、Access 1.0 VTi 68馬力バージョンは、都市に理想的なコンパクトでアクセスしやすい選択肢として登場します。新鮮で若々しいデザインで、このモデルはプジョーのユーティリティ車両セグメントでの提供を活性化し、シンプルで効率的な運転体験を提供することを目指しました。
運転体験
208 1.0 VTiのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さを感じます。その68馬力は控えめですが、コンパクトなサイズと電動パワーステアリングが操作を容易にする都市環境で軽快に移動するには十分です。路上では、追い越しや上り坂で予測が必要ですが、短距離から中距離の移動に適した乗り心地を維持します。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性と安定性のバランスを提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。複合燃費4.3 l/100kmは強みであり、この車を日常使いの経済的な選択肢にしています。
デザインと美学
2012年型プジョー208のデザインは、ブランドの美学において画期的なものでした。全長3962mm、全幅1739mm、全高1460mmで、バランスの取れたダイナミックなプロポーションを呈していました。流れるようなラインと猫のような目つきのヘッドライトは、独特の個性を与えていました。5ドアのAccessバージョンは、ベーシックながらも、モダンで魅力的な車の本質を保っていました。革新的な運転席と小径ステアリングホイールを備えたインテリアは、より没入感のあるスポーティな体験を提供しようとしましたが、このバージョンでは装備は豪華さよりも機能的でした。
技術と特徴
技術面では、2012年型プジョー208 1.0 VTiは当時としては必要不可欠なものを提供していました。間接噴射式の3気筒999ccガソリンエンジンは、効率性と低排出ガス（CO2 99g/km）を優先していました。5速マニュアルトランスミッションは、効果的にパワーを管理する役割を担っていました。高度な運転支援システムは欠けていましたが、電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ（266mm）、リアドラムブレーキは、安全で予測可能な運転を保証しました。インフォテインメントシステムはAccessバージョンでは基本的で、機能性に重点が置かれていました。
競合
競争の激しいユーティリティ車両セグメントにおいて、2012年型プジョー208 1.0 VTiは、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、208は大胆なデザイン、都市での俊敏性、そして特にこのエントリーレベルのエンジンでの燃費効率で際立っていました。11,150ユーロという価格は、スタイリッシュな都市型車で維持費の低いものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2012年型プジョー208 5p Access 1.0 VTiは、控えめなエンジンながらも、都市型車両として、また短距離移動用としてその目的を十分に果たしている車です。魅力的なデザイン、俊敏性、低燃費は、賢明で経済的な選択肢となります。大きな期待を抱かずに日常の運転を楽しむことを促す車でありながら、そのセグメントでよく解決された車両であるという満足感を与えてくれます。