Especificaciones y análisis del Peugeot 208
パワー
82PS
トルク
118Nm
燃費
4.5l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
1050kg
価格
14,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
285 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 208 5p Allure 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)
一般的な説明
2012年型プジョー208 5pアリュール1.2 VTi 82は、都市生活のために設計されたコンパクトで機敏な選択肢として登場します。82馬力のガソリンエンジンとモダンな美学で、効率性と日常生活における個性を重視する人々を魅了しようとしています。一見すると、快適な運転体験と人目を引くデザインを約束する車です。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー208 1.2 VTi 82はバランスの取れた運転体験を提供します。3気筒エンジンは、強力ではありませんが、都市や都市間の移動で軽快に走行するのに十分な意欲と能力を持っています。電動パワーステアリングは正確で軽く、操作を容易にします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を損なうことなく優れた快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、リラックスした運転に貢献します。全体として、日常使いに理想的な機敏性と操作のしやすさを伝えます。
デザインと美学
2012年型プジョー208のデザインは、その強みの一つです。全長3962mm、全幅1739mm、全高1460mmで、コンパクトでダイナミックなプロポーションを呈しています。アリュールトリムの5ドアボディは、流れるようなラインと特徴的なフロントグリルが、強い個性を与えています。シャープなデザインのヘッドライトとクロームのディテールが、視覚的な魅力を高めています。インテリアも同様にモダンで、プジョーがi-Cockpitと呼んだ、より直感的で没入感のある運転体験を追求した、高められたインストルメントクラスターを統合したダッシュボードが特徴です。素材は豪華ではありませんが、手触りは良く、調整も適切です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2012年型プジョー208 1.2 VTi 82は、当時としてはかなり競争力のある要素を組み込んでいます。1.2リッター82馬力のガソリンエンジンは、間接噴射と3気筒で、その効率性が際立っており、複合燃費4.5 l/100km、CO2排出量104 g/kmを達成し、DGTのCラベルを取得しています。電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ（リアドラム）は、安全で快適な運転に貢献します。今日の最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、アリュールトリムの標準装備には、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなどの要素が含まれており、車内での生活をより快適にしていました。
競合
プジョー208 1.2 VTi 82は、小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、セアト・イビサなどのモデルでした。それらと比較して、208はより大胆なデザインと、運転席に異なる視点を提供する革新的なi-Cockpitで際立っていました。エンジンに関しては、82馬力はセグメント平均に位置し、性能と燃費の良好なバランスを提供していました。その乗り心地と都市での機敏性も、一部の競合他社と比較して有利な点でした。
結論
2012年型プジョー208 5pアリュール1.2 VTi 82は、年数が経っているにもかかわらず、個性的な小型車を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。その魅力的なデザイン、都市での機敏性、効率性は、日常生活に理想的なパートナーとなります。高性能車ではありませんが、都市および郊外の交通手段としての役割を十分に果たし、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。競争相手とは一線を画すフランスのスタイルが、運転を楽しむことを誘う車です。