Especificaciones y análisis del Peugeot 208
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
3.8l/100
排出
98g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
163km/h
重量
1125kg
価格
16,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
285 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 208 5p Allure 1.4 HDi 68 · 68 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年に発売されたプジョー208 5pアリュール1.4 HDi 68 CVは、都市部や都市間移動に理想的なコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。新鮮で若々しいデザインで、このモデルはプジョーのユーティリティカーセグメントでの提供を活性化し、機敏な運転体験と控えめな燃費を提供することを目指しました。
運転体験
208 1.4 HDiのハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさが支配的な感覚です。68馬力は大きな感動を約束するものではありませんが、都市交通で自由に動き回り、高速道路で合理的な巡航速度を維持するには十分です。電動パワーステアリングは良好な応答性を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、アスファルトの凹凸を効果的にろ過し、日常使用に十分な快適性を提供します。1750rpmで160Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から良好に反応し、都市環境での合流や追い越しを容易にします。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、快適でリラックスした運転体験に貢献します。
デザインと美学
2012年のプジョー208のデザインは、ブランドにとって転換点となりました。コンパクトな寸法（全長3962mm、全幅1739mm、全高1460mm）で、208はモダンでダイナミックなシルエットを誇ります。フロントはシャープなヘッドライトとプジョーの特徴的なフローティンググリルが際立ち、独特の表情を与えています。上昇するウエストラインと強調されたホイールアーチはスポーティな印象を加えます。インテリアは革新的なデザインで、プジョーの有名なi-Cockpitが特徴です。これは、小径ステアリングホイールの上にインストルメントクラスターを配置するものです。この配置は、最初は珍しく感じるかもしれませんが、視認性と人間工学を向上させ、ドライバーにモダンで包み込むような雰囲気を作り出すことを目指しています。素材は豪華ではありませんが、良好な知覚品質を提供し、仕上げはそのセグメントとしては適切です。
技術と特徴
技術面では、2012年のプジョー208 1.4 HDiのアリュールトリムは、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。タッチスクリーン付きインフォテインメントシステム、BluetoothおよびUSB接続、マニュアルエアコン、クルーズコントロール、スピードリミッターなどの要素が含まれていました。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグを装備していました。コモンレール直噴およびターボ付きの1.4 HDiエンジンは、その効率性で際立っており、複合燃費3.8 l/100km、CO2排出量98 g/kmを達成し、環境ラベルBを取得しました。この特定のバージョンにはStop&Startのようなより高度な技術は欠けていましたが、効率性と接続性への重点は、そのセグメントにおいてモダンで設備の整った車両としての地位を確立しました。
競合
競争の激しいユーティリティカーセグメントにおいて、2012年のプジョー208 1.4 HDiは、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、セアト・イビサといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、性能、価格のいずれかで独自の強みを提供していました。208は、i-Cockpitによる革新的なインテリアデザイン、都市での機敏性、燃費効率で際立っており、美学と使用経済性を重視する層を惹きつけようとしました。
結論
プジョー208 5pアリュール1.4 HDi 68 CVは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで効率的、そして個性的なデザインのユーティリティカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。ディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供し、日常使用に理想的であり、そのサイズは都市に最適です。i-Cockpitは賛否両論ありますが、インテリアにモダンなタッチを加えています。これは、快適で経済的な運転体験を提供し、輸送機能を見事に果たす車です。発売価格16,090ユーロは、そのセグメント内で競争力のある位置にあり、当時としては良好なコストパフォーマンスを提供していました。