Especificaciones y análisis del Peugeot 208
パワー
101PS
トルク
55Nm
燃費
4.6l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
193km/h
重量
1295kg
価格
24,350€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
309 L
44 L
21 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 208 GT Hybrid 100 e-DCS6 · 101 CV (2023-2025)
一般的な説明
2024年型プジョー208 GTハイブリッド100 e-DCS6は、大胆なデザインと効率的なハイブリッドパワートレインを組み合わせた、ユーティリティセグメントの魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、美学とテクノロジーを重視し、かつ控えめな燃費と、日常の都市部や都市間移動での快適な運転体験を両立させたいと考える人々を魅了することを目指しています。
運転体験
208 GTハイブリッドのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。ハイブリッドシステムに支えられた29馬力は、0-100km/h加速を9.8秒で達成し、都市部や高速道路への合流に十分な活気を与えます。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な走行に貢献し、電動ステアリングと適切に調整されたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアはトーションビーム）は、快適性とダイナミズムの良好なバランスを約束します。自信と楽しさを伝える運転感覚で、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
プジョー208 GTハイブリッドのデザインは、間違いなくその強みの一つです。208シリーズのシャープでモダンなラインを受け継ぎ、スポーティで特徴的な美学を持っています。特徴的な「牙」の形をしたLEDヘッドライトは、紛れもない個性を与えます。17インチホイール（205/45 R17）とGTバージョンの特定のディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアでは、コンパクトなステアリングホイールと高められたインストルメントクラスターを備えたプジョーのi-Cockpitが、没入感のある技術的な雰囲気を作り出しますが、一部のドライバーには慣れるまでの期間が必要かもしれません。
技術と特徴
この208は、1.2リッターガソリンエンジンと48V電動システムを組み合わせたハイブリッドパワートレインを搭載しています。0.89kWhのリチウムイオンバッテリー（0.43kWh使用可能）と29馬力の電気モーターが連携して、燃費を最適化し、排出ガスを削減します。2つのオイル浸漬クラッチを備えたe-DCS6トランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを保証します。さらに、インフォテインメントシステムや運転支援システムなど、快適性と安全性を高める包括的な技術装備をキャビンに備えています。
競合
ハイブリッドユーティリティ車の競争の激しいセグメントにおいて、プジョー208 GTハイブリッドは、ルノー・クリオE-Tech、トヨタ・ヤリスハイブリッド、オペル・コルサハイブリッドといった強力なライバルと対峙しています。それぞれが独自の長所を提供していますが、208は、その前衛的なデザイン、特徴的なi-Cockpit、そしてパフォーマンスと効率のバランスを追求するハイブリッドパワートレインの提案で際立っています。24,350ユーロという価格は、直接の競合他社に対して競争力のある位置を占めています。
結論
プジョー208 GTハイブリッド100 e-DCS6は、個性があり、効率的で、装備の充実したユーティリティ車を求める人々にとって非常に魅力的な提案です。その内外装のデザインは目を引くものであり、ハイブリッドテクノロジーは、複合燃費4.6L/100kmとDGTのECOラベルにより、日常使いに賢い選択肢となります。都市のジャングルや時折の小旅行に理想的な、俊敏で快適な運転体験を提供します。単に期待に応えるだけでなく、感動を与える車です。