Especificaciones y análisis del Peugeot 208
パワー
110PS
トルク
55Nm
燃費
4.6l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
193km/h
重量
1250kg
価格
25,220€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
309 L
44 L
21 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6 · 110 CV (2025)
一般的な説明
2025年型プジョー208 GTハイブリッド110 e-DCS6は、ハイブリッドユーティリティ車セグメントにおいて魅力的な提案として登場します。25,220ユーロの価格で、このモデルは効率性、デザイン、そして快適な運転体験を組み合わせることを目指し、プジョーのGTラインを特徴づけるスポーティな本質を維持しています。ECOラベルと差別化されたコンパクトカーを求める人々にとって興味深い選択肢です。
運転体験
プジョー208 GTハイブリッド110 e-DCS6のハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。29馬力のハイブリッドエンジンは、強力ではありませんが、日常の都市使用やロードトリップに十分な推進力を提供します。6速オートマチックトランスミッションはスムーズで途切れない運転に貢献し、電動ステアリングは路面との良好な接続を提供します。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。0-100km/h加速は9.8秒と、そのセグメントでは立派であり、最高速度193km/hは長距離移動も安心してこなせます。複合燃費4.6L/100kmは強力なポイントであり、注目すべき燃費経済性を約束します。
デザインと美学
プジョー208 GTハイブリッド110 e-DCS6のデザインは、間違いなく最大の魅力の一つです。最新世代の208のシャープでモダンなラインを受け継ぎ、象徴的な「牙」の形をしたデイタイムランニングライトを含む特徴的なフロントエンドを備えています。GTバージョンは、205/45 R17タイヤを装着した17インチホイールなど、そのキャラクターを高めるスポーティなディテールを追加し、よりアグレッシブな姿勢を与えています。コンパクトな寸法（全長4055mm、全幅1745mm、全高1430mm）は、ダイナミズムと洗練さを放つ美学を犠牲にすることなく、都市での使用に理想的です。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、プジョーのi-Cockpitラインを踏襲し、未来的なデザインと高品質な素材が使用されると予想されます。
技術と特徴
ハイブリッド技術は、この208の心臓部です。1199ccの3気筒ガソリンエンジンと、総容量0.89kWh（使用可能0.43kWh）のバッテリーを備えた48V電動システムが搭載されています。この構成により、DGTの切望されるECOラベルが付与され、税制上の優遇措置と移動の利点が得られます。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション（e-DCS6）は、効率性とスムーズな走行のための重要なコンポーネントです。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、プジョーがGTモデルで通常行っているように、接続性と安全性の最新イノベーションを組み込むことが期待されます。
競合
競争の激しいハイブリッドユーティリティ車セグメントにおいて、プジョー208 GTハイブリッド110 e-DCS6は強力なライバルに直面しています。ルノー・クリオE-Tech、トヨタ・ヤリスハイブリッド、ホンダ・ジャズe:HEVなどのモデルは、効率性とハイブリッド技術を提供する直接的な代替品です。それぞれに強みがありますが、208 GTは大胆なデザイン、運転体験へのこだわり、そしてGTトリムが与えるスポーティなタッチで際立っています。25,220ユーロの価格は、セグメントの中高価格帯に位置し、競合他社の充実した装備バージョンと競合します。
結論
プジョー208 GTハイブリッド110 e-DCS6は、スタイル、効率性、そしてスポーティさを兼ね備えた都市型車を求める人々にとって非常に興味深い提案です。そのデザインは魅力的であり、ハイブリッド技術はECOラベルを与え、そのダイナミックな挙動は快適な運転体験を約束します。309リットルのトランクはサイズに対して適切ですが、より多くのスペースを必要とする人々にとっては考慮すべき要素となるかもしれません。最終的に、その美学で感動させ、その効率性で納得させる車であり、日常使いや週末の小旅行に理想的です。