Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
180km/h
重量
1500kg
価格
27,190€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 110 FAP CMPは、フランスブランドにとって画期的な車両であり、大胆で機能的な提案でクロスオーバーセグメントに参入しました。このモデルは、109馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いの効率性と快適性を約束し、従来のコンパクトカー以上のものを求める人々を魅了しようとしました。
運転体験
ハンドルを握ると、3008スポーツパックはバランスの取れた運転体験を提供します。1.6 HDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な性能を発揮し、109馬力をスムーズかつ段階的に供給します。CMPオートマチックギアボックスは、最も要求の厳しいドライバーにとっては変速がやや遅いかもしれませんが、都市部の通勤や長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。快適性を優先したサスペンション設定は、路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる旅を快適な体験にします。油圧アシストステアリングは、良好な感触と精度を提供し、ドライバーに自信を与えます。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、当時、意図的な声明でした。ミニバン、SUV、セダンの要素を融合させた美学により、そのシルエットは紛れもないものです。大きなグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、頑丈でモダンな個性を与えています。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、居心地の良い、よく仕上げられた環境を作り出しています。運転席は高く、優れた視界を提供し、ドライバー志向のセンターコンソールを備えたダッシュボードのデザインは人間工学に基づき魅力的です。432リットルのトランクと折りたたみ式の後部座席により、積載スペースが大幅に拡大され、多用途性もその強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2009年型3008スポーツパックは、そのセグメントの最先端に位置する要素を組み込んでいました。粒子フィルター（FAP）を備えた1.6 HDIエンジンは、その効率性と低排出ガスで際立っており、当時の規制に準拠していました。6速CMPオートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、クラッチを操作する必要がないという利便性を提供しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてマクファーソン式フロントサスペンションとリアトーションビームアクスルを備えたよく解決されたシャシーを備えており、良好な動的挙動と路面安定性を保証しました。
競合
競争の激しいクロスオーバーセグメントにおいて、2009年型プジョー3008は、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれに独自の強みがありましたが、3008は、その特徴的なデザイン、走行快適性、そしてミニバンの利点とSUVの美学を組み合わせたより多用途なアプローチで際立っていました。
結論
2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 110 FAP CMPは、年数が経っているにもかかわらず、快適で個性的なファミリーカーを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは効率的で、インテリアは広々としてよく仕上げられており、デザインは依然として魅力的です。旅に出かけ、安心してドライブを楽しみ、日常生活における機能性を大切にするよう誘う車です。