Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

パワー

111PS

トルク

270Nm

燃費

4.5l/100

排出

117g/km

0-100 km/h

12.6s

最高速度

183km/h

重量

1498kg

価格

23,497

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

432 L

タンク

60 L

パワー

82 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力111 CV / 82 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク432 L

詳細分析 Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2012)

一般的な説明

2012年型プジョー3008アクティブ1.6 e-HDi 110 FAP CMPブルーライオンは、一見すると、機能性と効率性のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として映る車両です。111馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、スムーズで経済的な運転体験を約束します。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、依然として道路上で堅牢で特徴的な存在感を保ち、その内部が提供するものを発見するよう誘います。

運転体験

この3008のハンドルを握ると、全体的な感覚は快適さと容易さです。111馬力の1.6 e-HDiエンジンは、日常使いに十分な応答性を提供し、派手さはありませんが、都市環境で機敏に動き、安心して長距離ドライブをするのに十分な性能を持っています。CMPオートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、クラッチペダルを気にしない人にとっては理想的なリラックスした運転に貢献します。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好な感触と精度を提供します。サスペンションに関しては、フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、安全で効果的な停止を保証します。全体的に、急がずにドライブを楽しむことを促す車であり、良好な遮音性が快適な室内環境に貢献しています。

デザインと美学

2009年型プジョー3008のアクティブバージョンのデザインは、SUVとミニバンの要素を組み合わせた美学が特徴で、独特で機能的なシルエットを生み出しています。全長4365mm、全幅1837mm、全高1639mmは、威圧的でありながら過度ではない存在感を与えます。フロント部分は、目立つグリルと側面に伸びるヘッドライトが特徴で、当時のものとしてはモダンな外観を与えています。上昇するウエストラインと広いガラス面は、良好な視界に貢献しています。インテリアは実用的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されています。トランクは432リットルで、十分な荷物容量を提供し、家族旅行に理想的なパートナーとなります。

技術と特徴

技術面では、このプジョー3008は効率性と快適性を追求したソリューションを組み込んでいます。1.6 e-HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、性能と燃費を最適化しています。Stop&Startシステムの搭載は、特に都市部での排出ガス削減と燃料節約に焦点を当てている明確な例です。6速オートマチックトランスミッションは、乾式単板クラッチですが、運転を容易にします。安全性に関しては、ABSブレーキ、スタビリティコントロール、エアバッグを装備しており、乗員保護に不可欠な要素です。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新は組み込まれていませんが、そのセグメントと時代において、モダンで安全な運転体験に必要なものを提供しています。

競合

当時のコンパクトSUVおよびクロスオーバー市場において、プジョー3008アクティブ1.6 e-HDiは、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、3008は快適性と室内多用途性に重点を置き、広々としたキャビンとゆとりのあるトランクを提供することで際立っていました。複合燃費4.5 l/100kmのディーゼルエンジンは、そのカテゴリーで非常に効率的な選択肢として位置づけられ、燃費がわずかに高い可能性のある一部の競合車に対する強みでした。一部の競合車がよりスポーティな走行性能やより伝統的なデザインを提供できたかもしれませんが、3008は独自の個性と、快適性、空間、効率性のバランスを追求し、家族層にとって非常に魅力的なものとなっていました。

結論

2012年型プジョー3008アクティブ1.6 e-HDi 110 FAP CMPブルーライオンは、時間の経過にもかかわらず、快適で効率的なファミリーカーを求める人々にとって依然として賢明な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に理想的な非常に低い燃費を提供し、オートマチックトランスミッションは運転を容易にします。デザインは、一部の人にとっては意見が分かれるかもしれませんが、独自の個性を与え、そのインテリアは広々として機能的です。性能と経済性のバランスが良く、快適で複雑でない運転体験を提供し、その役割を十分に果たしている車です。要するに、日常生活のための信頼できる実用的なパートナーです。