Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
4.7l/100
排出
122g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
183km/h
重量
1498kg
価格
24,520€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP · 111 CV (2011)
一般的な説明
2009年型プジョー3008、プレミアム1.6 e-HDI 112 FAP CMPバージョンは、クロスオーバーセグメントにおいて大胆で多用途な提案として登場しました。111馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、SUVの堅牢性とMPVの実用性を兼ね備え、日常使いにおける効率性と快適性を約束しました。その革新的なデザインと居住性への注力は、家族や市場で何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
3008のハンドルを握ると、長距離移動や都市の喧騒に理想的な、スムーズでリラックスした運転感覚が得られます。1.6 e-HDIエンジンは、パワーの塊ではありませんが、車両を動かすには十分すぎるほどで、適切なレスポンスと非常に抑えられた燃費を提供します。CMPオートマチックトランスミッションは、特定の状況ではやや遅く感じるかもしれませんが、全体的な快適性に貢献しています。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる旅を快適な体験にします。高い運転ポジションは優れた視認性を提供し、安全性とコントロール感を高めます。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、間違いなくその最も特徴的であり、同時に物議を醸した点の一つでした。その美学は、SUV、MPV、セダンの要素を融合させ、誰もが無関心ではいられないユニークなシルエットを生み出しました。大きなグリルと突き出たヘッドライトを持つフロントは、強い個性を与えました。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが顕著で、包み込むようなダッシュボードと飛行機のコックピットを思わせるセンターコンソールは、モダンさと洗練された感覚を伝えていました。折りたたみ式シートと広々としたトランクスペースを備えた室内空間の多用途性は、その大きな魅力の一つでした。
技術と特徴
技術面では、3008プレミアム1.6 e-HDI 112 FAP CMPは、当時の興味深いソリューションを組み込んでいました。特に都市環境での燃費効率に貢献するStop&Startシステムが際立っていました。電動油圧式で速度感応型のパワーステアリングは、操縦性と運転精度を向上させました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な接続性はありませんでしたが、安定性制御、デュアルゾーンエアコン、高品質なサウンドシステムなどの要素を備え、安全性と快適性の面で充実した装備を提供していました。
競合
コンパクトクロスオーバーおよびMPVの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー3008は日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ルノーセニックといったライバルと対峙しました。それらと比較して、3008はより大胆なデザインと室内多用途性への注力によって差別化され、美学、機能性、効率性のバランスを求める人々に異なる選択肢を提供しました。そのディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、快適性と低燃費を優先する人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型プジョー3008プレミアム1.6 e-HDI 112 FAP CMPは、MPVの実用性とSUVの堅牢な美学を効果的に組み合わせた車両でした。その特徴的なデザイン、丁寧に仕上げられたインテリア、効率的なエンジンは、家族や日常使いのための多用途で快適な車を求めるドライバーにとって非常に魅力的な選択肢となりました。オートマチックトランスミッションは改善の余地がありましたが、全体としては快適な運転体験と非常に抑えられた燃費を提供し、そのセグメントにおいて確固たる提案として確立されました。