Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
114PS
トルク
270Nm
燃費
4.9l/100
排出
127g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
183km/h
重量
1498kg
価格
27,420€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion · 114 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年型プジョー3008アリュール1.6 e-HDi 115 CMPブルーライオンは、SUVの多用途性と乗用車の快適性を兼ね備えたクロスオーバーです。114馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、効率的でリラックスした運転体験を約束し、日常使いや家族での外出に最適です。その特徴的なデザインと実用性へのこだわりは、そのセグメントにおいて興味深い選択肢となっています。
運転体験
3008のハンドルを握ると、快適さと滑らかさを感じます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、通常の走行には十分すぎるほどで、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供します。CMPオートマチックトランスミッションは、変速がやや遅い場合もありますが、特に市街地でのよりリラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧パワーステアリングは、良好なフィーリングと精度を提供します。全体として、大きなスポーツ的野心はなく、乗員の快適性を明確に重視した、落ち着きを誘う車です。
デザインと美学
この世代のプジョー3008のデザインは、ミニバンとSUVの要素を融合させた美学で、紛れもないものです。フロントは頑丈で高く、目立つグリルと細長いヘッドライトが特徴的な表情を与えています。サイドラインは流れるようで、高いウエストラインと大きなガラス面が室内に明るさをもたらします。垂直のテールランプを備えたリアは、誰もが好むわけではないかもしれませんが、確かに印象的な全体像を完成させています。インテリアはモダンで機能的で、包み込むようなダッシュボードと高くなったセンターコンソールがコックピットのような感覚を生み出しています。素材は全体的に高品質で、フィッティングも正確で、堅牢な印象を与えます。
技術と特徴
技術面では、3008アリュール1.6 e-HDi 115 CMPブルーライオンは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。Stop&Startシステムは、都市環境での燃費と排出ガス削減に貢献しています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは効率の好例です。6速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、快適性を提供します。インフォテインメントに関しては、オーディオシステムと接続オプションなど、当時の基本的な機能を備えています。安全性は、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキ、そして車両制御を向上させる電動油圧パワーステアリングによって強化されています。
競合
コンパクトクロスオーバーの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー3008は日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ヒュンダイix35といったライバルと対峙していました。それぞれに強みがある中で、3008はより大胆なデザイン、快適性へのこだわり、そして室内空間の多用途性で際立っていました。一部のライバルがよりスポーティな走行性能やより多くの技術装備を提供できたかもしれませんが、3008はよりリラックスした体験と家族での使用に適したよく設計されたキャビンに重点を置いていました。
結論
プジョー3008アリュール1.6 e-HDi 115 CMPブルーライオンは、年数が経っているにもかかわらず、快適で効率的、そして特徴的なデザインのクロスオーバーを求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。ディーゼルエンジンは性能と燃費のバランスが良く、オートマチックトランスミッションは運転を容易にします。日常使いや長距離移動に理想的な車両であり、乗り心地の快適性が最優先されます。そのセグメントで最もスポーティでも技術的に最も先進的でもありませんが、その実用性とよく活用されたキャビンは、非常に快適な旅の相棒となります。