Peugeot 3008 Style 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion · 114 CV (2013)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

パワー

114PS

トルク

270Nm

燃費

4.2l/100

排出

110g/km

0-100 km/h

12.6s

最高速度

183km/h

重量

1498kg

価格

22,230

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

432 L

タンク

60 L

パワー

84 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力114 CV / 84 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク432 L

詳細分析 Peugeot 3008 Style 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion · 114 CV (2013)

一般的な説明

2009年型プジョー3008、Style 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lionバージョンは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて興味深い選択肢として登場します。114馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性と日常の快適性のバランスを提供することを目指しています。その美学は、すでに数年が経過していますが、ミニバンとSUVの要素を組み合わせ、道路上で独特の存在感を維持しています。

運転体験

3008のハンドルを握ると、スムーズでリラックスした運転感覚があり、都市部の通勤や長距離移動に最適です。114馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転から利用できる良好なトルクのおかげで、車両を軽快に動かすのに十分です。CMPオートマチックトランスミッションは、最も要求の厳しいドライバーにとっては変速がやや遅いかもしれませんが、よりゆったりとした運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員に優れた快適性を提供します。速度感応型電動油圧式ステアリングは、良好なアシストと精度を提供します。全体として、3008は穏やかで効率的な運転を促し、複合燃費は4.2 l/100kmで、節約の味方となります。

デザインと美学

2009年型プジョー3008のデザインは、SUVの堅牢性とミニバンの実用性を融合させた大胆な提案です。突出したグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、強い個性を与えています。高いウエストラインと広いガラス面は、室内空間の広がりを感じさせます。リアでは、テールランプがテールゲートに調和して統合されており、さらに、かさばる荷物を積むのに非常に便利な両開き式の開口部を提供します。その美学は意見を二分するかもしれませんが、3008が競合他社とは異なる独自のキャラクターを持っていることは否定できません。インテリアは、包み込むようなダッシュボードと高くなったセンターコンソールが航空機のコックピットのような雰囲気を醸し出し、高品質な素材と機能的なデザインが特徴です。

技術と特徴

技術面では、プジョー3008 Style 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lionは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。Stop&Startシステムは、効率性への注力の明確な例であり、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と経済性を最適化するためのプジョーのエンジニアリングの証です。6速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、手動でギアを変える必要がないという利便性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、操縦性を向上させる電動油圧式パワーステアリングも備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、そのセグメントと年式に合った適切な装備を提供しています。

競合

2009年型プジョー3008は、コンパクトクロスオーバーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、すでに販売のベンチマークであった日産キャシュカイ、よりプレミアムなイメージを持つフォルクスワーゲンティグアン、ダイナミズムで知られるフォードクーガなどがありました。その他の競合車には、ルノーカジャー(これは後から登場しましたが)、ヒュンダイix35、キアスポーテージなどがありました。3008は、より大胆なデザインと、快適性と室内多用途性への注力により、SUVの性能とミニバンの居住性のバランスを追求することで、それらと差別化されていました。

結論

2009年型プジョー3008 Style 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lionは、年数が経過しているにもかかわらず、多用途で効率的、そして個性的なファミリーカーを求める人々にとって、依然として検討に値する選択肢です。そのディーゼルエンジンは、日常使いや旅行に理想的な非常に低い燃費を提供し、広々とした快適なキャビンは、良い冒険の相棒となります。オートマチックトランスミッションは万人受けしないかもしれませんが、その内外装のデザインと、当時の時代に合った技術装備が、個性的な車にしています。穏やかで効率的にドライブを楽しむことを促す車です。