Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

パワー

109PS

トルク

240Nm

燃費

5.3l/100

排出

140g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

180km/h

重量

1500kg

価格

25,980

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

432 L

タンク

60 L

パワー

80 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力109 CV / 80 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク432 L

詳細分析 Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 110 FAPは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて、大胆で異なる提案として登場します。型破りなデザインと明確な家族志向を持つこのモデルは、多用途性と個性を重視する人々を魅了しようとしています。109馬力のディーゼルエンジンは、効率性と日常使用に十分な性能を約束し、「スポーツパック」の構成は、より充実した装備とわずかにダイナミックなアプローチを示唆しています。一目見た瞬間から、その可能性を探求し、異なる運転体験を楽しむよう誘う車です。

運転体験

3008スポーツパック1.6 HDI 110 FAPのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで快適な乗り心地を提供します。油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、正確に機能し、あらゆるターンで自信を伝えます。109馬力と240Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から意欲的に反応し、0から100km/hまで12.2秒で加速し、最高速度は180km/hに達します。スポーツカーではありませんが、その応答性はほとんどの状況で十分であり、複合燃費5.3l/100kmは長距離移動に非常に魅力的です。6速マニュアルギアボックスは正確で、効率的でリラックスした運転に貢献します。

デザインと美学

2009年型プジョー3008のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。SUVとミニバンの伝統的なラインを打ち破り、両方の要素を融合させてユニークなシルエットを生み出しています。大きなグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、頑丈でモダンな個性を与えています。上昇するウエストラインと隆起したリアは、道路上で堂々とした存在感を与えます。スポーツパック仕上げの特徴である235/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのダイナミックな外観を際立たせています。インテリアも同様に革新的で、ドライバーを包み込むダッシュボードと、快適さとモダンさを伝える高品質な素材が使用されています。自分らしさを求める人々のためにデザインされた、注目を集める車です。

技術と特徴

2009年型プジョー3008は、今日の最新技術革新を備えていませんが、当時としてはかなり完全で機能的な装備を提供していました。109馬力の1.6 HDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、プジョーのディーゼル効率の典型でした。2009年にすでに粒子状物質フィルター(FAP)が搭載されていたことは、排出ガス削減への取り組みを示しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操作を容易にする油圧式パワーステアリングを備えていました。インフォテインメントシステムについては詳細が記載されていませんが、エアコンや高品質なオーディオシステムなど、当時の一般的な設備が含まれていたと予想されます。その技術は、機械的効率とアクティブおよびパッシブセーフティに焦点を当てていました。

競合

コンパクトクロスオーバーの競争の激しいセグメントにおいて、2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 110 FAPは強力なライバルと対峙していました。セグメントのパイオニアと見なされる日産キャシュカイのようなモデルは、より伝統的でありながら同様に実用的な代替案を提供していました。品質と堅牢性で定評のあるフォルクスワーゲンティグアンも直接の競合車でした。フォードクーガやルノーコレオスのような他のモデルも市場シェアを狙っていました。3008は、より大胆なデザインと快適性、室内多用途性への注力により、SUVの美学とミニバンの機能性のバランスを追求することで、それらと差別化されました。その提案は、単なるファミリーカー以上のものを求める人々のためのものでした。

結論

2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 110 FAPは、年月が経っても、オリジナリティのあるファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その特徴的なデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性は、快適で実用的な旅の相棒となります。最速でも最もスポーティでもありませんが、広々とした室内空間と十分なトランク容量を提供し、日常生活で十分にその役割を果たします。快適性と経済性を重視しつつ、異なる美学を諦めない家族に理想的な、穏やかでスタイリッシュにドライブを楽しむよう誘う車です。