Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

パワー

111PS

トルク

270Nm

燃費

5.3l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

181km/h

重量

1496kg

価格

26,360

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

432 L

タンク

60 L

パワー

82 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力111 CV / 82 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク432 L

詳細分析 Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 112 FAPは、フランスブランドにとって転換点となった車両であり、クロスオーバーセグメントに大胆に参入しました。111馬力のディーゼルエンジンは、効率性と多用途性を兼ね備え、家族や従来のコンパクトカー以上のものを求める人々にとって魅力的でした。その発売は期待を集め、競争が激化する市場において、新鮮で個性的な選択肢を提供しました。

運転体験

3008スポーツパックのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは適切なアシストを提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路では安定感をもたらします。111馬力は猛烈な速さではありませんが、1.6 HDIエンジンは十分に応答し、低回転で270Nmのトルクを発生させ、良好な回復力を実現します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンを最大限に活用し、平均5.3 l/100kmという低燃費を維持します。0-100km/h加速12.2秒、最高速度181km/hという数値は、その家族向けで実用的な性格を考えると妥当です。全体として、穏やかに旅を楽しみ、ドライブを満喫できる車です。

デザインと美学

2009年型プジョー3008のデザインは、当時も今も議論の的となっています。頑丈なフロントエンドと高いシルエットを持つクロスオーバーの美学は、同シリーズの他のモデルとは明確に異なっていました。全長4365mm、全幅1837mm、全高1639mmの寸法は、堂々とした存在感を与えます。インテリアは、よく考えられた人間工学と、当時としては注目に値する素材の品質が際立っています。運転席は高く、良好な視界を提供し、432リットルのトランクはセグメントとしてはかなり広く、日常生活や家族での外出に理想的な相棒となります。235/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、スポーティで頑丈な外観を与えます。

技術と特徴

技術面では、3008スポーツパック1.6 HDI 112 FAPは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。Start&Stopシステムは搭載されていませんでしたが、ユーロ5の認証と138g/kmのCO2排出量は、そのカテゴリーの平均レベルでした。安全性に関しては、フロントに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。電動油圧式パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で予測可能な運転に貢献しました。今日見られる最新の運転支援システムは搭載されていませんでしたが、当時としては充実した装備を提供していました。

競合

発売当時、プジョー3008は、成長するクロスオーバーおよびコンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、すでにベンチマークであった日産キャシュカイ、品質で定評のあるフォルクスワーゲンティグアン、ダイナミズムで知られるフォードクーガなどがありました。また、ルノーコレオスやヒュンダイix35とも競合していました。3008は、より大胆なデザイン、室内快適性への注力、そして非常に実用的なモジュール性によって差別化されていました。111馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、競合他社に対して魅力的な選択肢として位置づけることができました。

結論

2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 HDI 112 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。個性的なデザイン、広々とした快適な室内、効率的なディーゼルエンジンの組み合わせは、日常生活や家族旅行に多用途な車となっています。最もパワフルでもスポーティでもありませんが、全体的なバランスと優れたコストパフォーマンスが際立っています。穏やかにドライブを楽しみ、快適で安全な運転体験を提供する車です。実用性とオリジナリティを求める人々にとって忠実な相棒となるでしょう。