Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

パワー

111PS

トルク

270Nm

燃費

5.2l/100

排出

135g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

181km/h

重量

1500kg

価格

21,510

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

432 L

タンク

60 L

パワー

82 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力111 CV / 82 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク432 L

詳細分析 Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型プジョー3008、コンフォート1.6 HDI 112 FAPバージョンは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆で異なる提案として登場しました。型破りなデザインと多用途性への明確な志向を持つこのモデルは、乗員に高められた運転体験と優れた快適性を提供することを目指しました。111馬力のディーゼルエンジンは、効率性と日常使用に十分な性能を約束し、家族や個性的なタッチを持つ実用的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

プジョー3008のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。SUVに典型的な高い運転ポジションは、優れた視認性とコントロール感を提供します。111馬力の1.6 HDIエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、意欲的で効率的であり、低回転で270Nmのトルクを発揮し、市街地でのリラックスした運転と道路での適切な応答を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、控えめな燃費に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく、顕著な乗り心地を提供します。油圧式ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能をスムーズに果たします。

デザインと美学

2009年型プジョー3008のデザインは、間違いなく最も物議を醸し、特徴的な点の一つでした。ミニバン、SUV、セダンの要素を融合させた美学で、独自のカテゴリーを創造しようとしました。大きなグリルと細長いヘッドライトを持つ突出したフロントは、強い個性を与えました。上昇するウエストラインと高められたリアは、堅牢でダイナミックなイメージに貢献しました。インテリアも同様に革新的で、包み込むようなダッシュボードと、航空機のコックピットを思わせる高められたセンターコンソールが特徴でした。素材は豪華ではありませんでしたが、良好な知覚品質を提供し、調整は正確でした。居住性は、乗員のための広々とした空間と、二重開口式のテールゲートのおかげで非常に多用途な432リットルのトランクを備え、その強みの一つでした。

技術と特徴

技術面では、2009年型プジョー3008は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。カラー画面付きのインフォテインメントシステムが際立っており、ナビゲーションと接続機能を提供しました。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグ、そして一部のバージョンでは、関連情報をフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイシステムを備えていました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた111馬力の1.6 HDIエンジンは、ディーゼル効率の模範であり、複合燃費5.2 l/100km、CO2排出量135 g/kmを達成しました。このバージョンにはStop&Startのような技術は欠けていましたが、効率性と安全性に重点を置くことで、そのセグメントで十分に装備された車両となりました。

競合

2009年型プジョー3008は、成長するコンパクトクロスオーバーおよびSUVセグメントで激しい競争に直面しました。主なライバルには、すでに市場のベンチマークであった日産キャシュカイ、よりプレミアムなイメージを持つフォルクスワーゲンティグアン、そしてダイナミズムで知られるフォードクーガなどのモデルが含まれていました。その他に考慮すべき競合車は、ルノーコレオスとヒュンダイix35でした。3008は、より大胆なデザイン、室内快適性への重点、そして多用途性によって彼らと差別化され、純粋なスポーティさやブランドの地位よりも独創性と実用性を重視する層を惹きつけようとしました。

結論

2009年型プジョー3008コンフォート1.6 HDI 112 FAPは、その独創的な提案のおかげで、非常に競争の激しいセグメントで際立つことができた車両でした。その大胆なデザイン、広々として快適なインテリア、そして効率的なディーゼルエンジンは、個性的な多用途のファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。その性能は最もスポーティではありませんでしたが、道路での落ち着きと長距離移動を快適にこなす能力は、理想的な相棒となりました。完璧ではありませんでしたが、市場に重要な足跡を残し、その後の3008世代の成功の基礎を築いた車でした。