Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
7.7l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
202km/h
重量
1555kg
価格
26,670€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年型プジョー3008アリュール1.6 THP 155オートは、当時、ミニバンの多用途性とSUVの堅牢な美学を組み合わせようとしたSUVです。156馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや occasional な旅行に適した快適性と性能を求める人々にとって魅力的な提案でした。そのデザインは、一部の人にとっては賛否両論でしたが、セグメントに違いをもたらそうとしました。
運転体験
3008アリュール1.6 THP 155オートのハンドルを握ると、全体的に快適でスムーズな感覚が得られます。156馬力のエンジンは、オートマチックギアボックスと組み合わされ、段階的にパワーを供給するため、市街地でのリラックスした運転と高速道路での十分な性能を実現します。0から100km/hまで10.5秒の加速はスポーツカーではありませんが、ほとんどの状況で十分です。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好な感触を提供し、操作を容易にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献します。ただし、複合燃費7.7L/100kmは、一部の人にとっては考慮すべき点かもしれません。
デザインと美学
この世代のプジョー3008のデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つでした。全長4365mm、全幅1837mm、全高1639mmのボディは、SUVとミニバンの特徴を融合させたシルエットを呈していました。目立つグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、強い個性を与えていました。分割されたテールゲートを備えたリアは、実用性を加えていました。インテリアは、良好な居住性と家族の荷物に非常に便利な432リットルのトランクを提供するように設計されていました。素材と仕上げは、一般的にそのセグメントでは高品質であり、堅牢性と快適性の感覚を伝えようとしていました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2012年型プジョー3008アリュール1.6 THP 155オートは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THPエンジンは、優れた効率と性能を提供しました。6速オートマチックトランスミッションは、より快適な運転に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動油圧式パワーステアリングを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、乗員の安全性と快適性を確保するための適切な装備を提供していました。
競合
コンパクトSUVとミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー3008アリュール1.6 THP 155オートは、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ルノーセニックなどのライバルと競合していました。それぞれが、デザイン、室内空間、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。3008は、その独特の美学と快適性と機能性のバランスで差別化を図ろうとしました。
結論
2012年型プジョー3008アリュール1.6 THP 155オートは、ミニバンの多用途性とSUVの美学を組み合わせることに成功した車両であり、ほとんどのユーザーにとって良好なレベルの快適性と適切な性能を提供しました。その特徴的なデザインと広々としたキャビンは、家族や日常使いや旅行のための実用的で快適な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。燃費はセグメントで最も低いわけではありませんでしたが、そのエンジンとトランスミッションは快適でリラックスした運転体験を提供しました。