Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
7.8l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
202km/h
重量
-kg
価格
27,280€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 THP 156オートは、ミニバンの多用途性とSUVの堅牢な美学を融合させた大胆な提案として市場に登場しました。156馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常生活で快適さと特別なタッチを求める人々のために設計された、異なる運転体験を約束しました。
運転体験
3008のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。156馬力の1.6 THPエンジンは、都市走行にも長距離ドライブにも理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、ほとんど気づかないほどスムーズなギアチェンジで、リラックスした旅に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、コーナリング時の挙動は予測可能で安全であり、心地よい安定感とともにあらゆる旅を楽しむことができます。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、間違いなく最も話題になった点の一つでした。威厳のあるフロントエンドと、ミニバンとSUVの要素を組み合わせたシルエットを持つその画期的な美学は、この車を際立たせました。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかでした。航空機のコックピットを思わせるデザインと高いセンターコンソールを備えた運転席は、よく考えられた人間工学と、広々とした明るい感覚を提供しました。18インチホイールと235/45 R18タイヤなどのディテールは、スポーティさと堅牢さを加えていました。
技術と特徴
当時、3008スポーツパックは、運転体験と安全性を向上させるための先進技術を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THPエンジンは、効率と性能の模範でした。6速オートマチックトランスミッションは、燃費とパワーデリバリーを最適化しました。最新の運転支援システムは不足していましたが、標準装備には、強力で制御されたブレーキングを提供するベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキなど、安全で快適な旅を保証する要素が含まれていました。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんでしたが、ドライバーに良好なフィードバックを提供しました。
競合
コンパクトクロスオーバーとミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー3008は日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガなどのモデルと競合しました。それぞれに独自の強みを持つ中、3008は、その特徴的なデザイン、乗り心地、そして独創性と知覚品質を重視したインテリアで際立っていました。156馬力のガソリンエンジンは、そのカテゴリー内で性能と効率の良好なバランスを保っていました。
結論
2009年型プジョー3008スポーツパック1.6 THP 156オートは、ファミリーカーの機能性と独自のスタイル、そして快適な運転体験を効果的に組み合わせた車でした。その革新的なデザイン、よく解決されたインテリア、バランスの取れたエンジンは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。年月が経った今でも、個性と高いレベルの快適さを備えた車であり、車両に快適さと特別なタッチを重視する人々に理想的です。