Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.7l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
185km/h
重量
1474kg
価格
16,890€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Access 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
一般的な説明
2009年型プジョー3008、Access 1.6 VTi 120馬力バージョンは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて興味深い提案として登場しました。当時の価格は16,890ユーロで、多用途性、快適性、そしてデザインにおける独特のタッチの組み合わせを提供しようとしました。このモデルは、1.6リッター120馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いや時折の小旅行にバランスの取れた運転を約束しました。
運転体験
3008のハンドルを握ると、堅牢性と快適性が感じられます。1.6 VTi 120馬力エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、スポーティな性能を要求しない限り、都市環境や道路で車両を機敏に動かすのに十分です。0-100km/h加速は11.8秒、最高速度は185km/hで、そのカテゴリーの平均レベルに位置します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧式ステアリングは、正確で快適な運転に貢献します。複合燃費は6.7 l/100kmで、そのサイズとパワーの車両としては妥当です。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、当時も今も議論の的となっています。ミニバンとSUVの要素を融合させた、高めのボディとシルエットを持つクロスオーバーの美学は、独特の個性を与えています。ラインは堅牢で機能的で、突出したフロントエンドと、積載スペースを最大化しようとするリアエンドが特徴です。一方、インテリアは、運転者志向のコントロール配置と広々とした感覚が際立っています。素材は豪華ではありませんが、そのセグメントとしては良好な知覚品質を伝えています。
技術と特徴
技術面では、2009年型3008 Access 1.6 VTiは、その時代とトリムレベルに期待されるものを提供していました。1598cc、4気筒、16バルブのガソリンエンジンを搭載し、間接噴射方式でした。5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動が標準でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、両軸にスタビライザーバーを備えていました。電動油圧式速度感応型パワーステアリングは、運転の快適性においてプラスでした。しかし、Accessバージョンであったため、上位トリムやより新しいモデルで見られるような最先端の技術的進歩の一部は欠けていました。
競合
競争の激しいコンパクトクロスオーバーセグメントにおいて、2009年型プジョー3008は強力なライバルと対峙していました。日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ルノーコレオスといったモデルが主な競合でした。それぞれがデザイン、装備、性能、価格のいずれかで独自の長所を提供していました。3008は、その独特の美学、乗り心地の快適性、そして室内空間の多用途性への注力によって差別化を図ろうとしました。
結論
2009年型プジョー3008 Access 1.6 VTiは、年数が経っているにもかかわらず、多用途で快適なファミリーカーを求める人々にとって魅力を保ち続けている車両です。その独特のデザイン、広々としたキャビン、そして日常使いに効率的なエンジンは、中古車市場で検討する価値のある選択肢となっています。最もパワフルでも豪華でもありませんが、個性的なタッチを加えたファミリー輸送という役割を十分に果たしています。