Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.6l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
190km/h
重量
1614kg
価格
30,450€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
一般的な説明
2011年型プジョー3008スポーツパック2.0 HDi 163 FAPオートは、その構想からして、既存の枠を打ち破り、クロスオーバーセグメントに新鮮な選択肢を提供しようとした車両です。大胆なデザインと、多用途性と快適性に焦点を当てた価値提案により、このモデルは、単なるSUVや従来のミニバン以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市部でも長距離移動でも理想的な、バランスの取れた効率的な運転体験を約束しました。
運転体験
3008スポーツパックのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。163馬力の2.0 HDiエンジンは、100km/hまで10.2秒かかるにもかかわらず、リニアかつ力強くパワーを供給し、スムーズな加速と俊敏な回復を可能にします。6速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、賞賛に値する滑らかさで動作し、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスした運転体験に貢献します。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好な感触と精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。カーブでは、車は安定して予測可能であり、その高さにしてはロールが抑えられており、自信を与えます。複合燃費6.6 l/100kmは、そのサイズとパワーの車両としては驚くべき効率性を示しており、プラスポイントです。
デザインと美学
2011年型プジョー3008のデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。SUV、ミニバン、セダンの要素を融合させた美学により、3008はあえて異彩を放っています。大きなグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、力強く認識しやすい個性を与えています。上昇するウエストラインと下部のプラスチック製プロテクションは、頑丈な印象を与え、2分割されたテールゲートを備えたリアは、オリジナリティと実用性を加えています。インテリアも同様に革新的で、航空機のコックピットを思わせるダッシュボード、適切に配置されたコントロール、そして包み込むような感覚を生み出す高いセンターコンソールが特徴です。素材は豪華ではありませんが、品質と耐久性の良い感覚を伝え、調整は正確です。視界は全方向で良好で、前席と後席の両方で居住性は広く、5人の乗員に快適な空間を提供します。432リットルのトランクは、日常使いや家族での小旅行に十分です。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー3008スポーツパックは、当時としては競争力のある位置に置かれる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。トルクコンバーターを備えた6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な動作を提供しました。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。速度に応じて可変アシストする電動油圧ステアリングは、運転体験を向上させました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備には、安定性制御、複数のエアバッグ、基本的だが機能的なインフォテインメントシステムなどの要素が含まれており、安全で快適な旅行体験に貢献しました。
競合
コンパクトクロスオーバーおよびミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー3008スポーツパック2.0 HDi 163 FAPオートは強力なライバルと対峙しました。日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ルノーコレオスなどのモデルは、デザイン、性能、装備の点で異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。3008は、より大胆なデザインと、快適性と室内多用途性への重点により際立っており、従来のSUVよりもセダンに近い運転体験を提供しました。163馬力のディーゼルエンジンは、パワーと効率性の点で一部の代替案よりも有利な位置にあり、オートマチックトランスミッションは日常の快適性を高めました。
結論
2011年型プジョー3008スポーツパック2.0 HDi 163 FAPオートは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。その特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして乗り心地の良さは、多用途でさまざまな状況に適応できる車を求める人々にとって理想的な相棒となります。性能、燃費、居住性の間で優れたバランスを提供し、よく設計されたインテリアと実用的なトランクを備えています。安全と幸福感を感じながら、旅を楽しみ、道を味わうことを誘う車です。オリジナリティと機能性に焦点を当てたその価値提案は、感情的であると同時に合理的な選択肢となっています。