Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.6l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
190km/h
重量
1614kg
価格
27,530€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010)
一般的な説明
2009年型プジョー3008、プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートマチックバージョンは、クロスオーバーセグメントにおいて大胆で多用途な提案として登場しました。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適性とダイナミズムのバランスの取れた運転体験を約束し、個性的なタッチを持つファミリーカーを求める人々に理想的でした。そのデザインは、一部の人にとっては賛否両論でしたが、プジョーが競争の激化する市場で差別化を図るという明確な意図を示していました。
運転体験
3008のハンドルを握ると、堅牢性と安全性がすぐに感じられます。163馬力の2.0 HDiエンジンは、340Nmという十分なトルクにより、特に加速時や追い越し時に力強くスムーズなレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトチェンジを行い、リラックスしたドライブに貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。スポーツカーではありませんが、そのロードハンドリングは予測可能で安定しており、あらゆる旅を楽しむことができます。油圧式パワーステアリングは、より現代的なシステムのような即時性はありませんが、路面との良好なつながりを提供します。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、間違いなく最も話題になった点の一つでした。ミニバン、SUV、セダンの要素を融合させた美学で、独自のカテゴリーを創造しようとしました。大きなグリルと細長いヘッドライトを備えたその際立ったフロントは、威厳のある存在感を与えました。上昇するウエストラインと高くなったリアは、堅牢で独創的なシルエットに貢献しました。インテリアは、包み込むようなダッシュボードと、航空機のコックピットを思わせるセンターコンソールが特徴で、高品質な素材と、ドライバーと乗員の快適性を優先した人間工学に基づいたデザインが施されていました。広いガラス面とパノラマルーフ（オプション）は、キャビンを光で満たし、広々とした居心地の良い雰囲気を作り出していました。
技術と特徴
技術面では、2009年型3008は、運転体験と安全性を向上させるためのソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、当時のディーゼル効率の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんでしたが、スムーズな操作を提供し、複合燃費6.6 l/100kmに貢献しました。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。装備には、スタビリティコントロール、複数のエアバッグ、そしてこのプレミアムバージョンでは、優れた仕上げと快適性のレベルが含まれていました。
競合
発売当時、プジョー3008は多様な競合車と対峙していました。一方では、日産キャシュカイやフォルクスワーゲンティグアンのようなコンパクトSUVと競合し、より快適性と室内多用途性を重視した代替案を提供しました。他方では、ルノーセニックやシトロエンC4ピカソのようなミニバンと競合し、堅牢性のイメージと未舗装路を走行する能力でそれらを上回っていました。そのハイブリッド提案は、冒険心と差別化されたデザインを持つファミリーカーを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型プジョー3008プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートマチックは、ミニバンの実用性とSUVの堅牢な美学を、個性的なデザインで包み込んだ車でした。そのディーゼルエンジンは、確かな性能と控えめな燃費を提供し、広々としてよく仕上げられたインテリアは、家族での長距離旅行を誘いました。そのデザインは万人受けするものではなかったかもしれませんが、その個性と快適性、多用途性へのこだわりは、従来の車以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。間違いなくクロスオーバーセグメントに足跡を残した車両です。