Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1604kg
価格
25,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Active 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2012)
一般的な説明
2012年型プジョー3008アクティブ2.0 HDi 150 FAPは、SUVの多用途性と乗用車の快適性を兼ね備えたクロスオーバーです。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、性能と効率のバランスが際立っており、個性的なファミリーカーを求める方に最適です。デザインはすでに数年経っていますが、機能的で魅力的であり、居住性と走行快適性に重点を置いている点が特徴です。
運転体験
3008のハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。150馬力の2.0 HDiエンジンは低回転から力強く反応し、0-100km/h加速は9.7秒で、そのセグメントとしては俊敏に感じられます。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。速度感応式電動油圧ステアリングは良好なフィードバックを提供し、操作を容易にします。全体として、スポーツカーを目指しているわけではありませんが、安全性と運転の楽しさを伝える車です。
デザインと美学
2012年型プジョー3008のデザインは、ミニバンとSUVの要素を融合させた大胆な提案です。フロントは頑丈で、目立つグリルと細長いヘッドライトが特徴的な外観を与えています。サイドラインは流麗で、高いウエストラインと大きなガラス面が室内の明るさに貢献しています。ダブルオープニングテールゲートを備えたリアは、実用的で機能的です。目立たない車ではありませんが、その美学は純粋なスポーティさよりも機能性と室内空間に重点を置いています。インテリアは広々としており、よく仕上げられており、航空機のコックピットを思わせるダッシュボードには、適切に配置されたコントロールと当時の高品質な素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2012年型プジョー3008アクティブ2.0 HDi 150 FAPは、現在の基準では最先端ではないものの、当時は競争力のある要素を組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化します。速度感応式電動油圧パワーステアリングは、運転体験を向上させます。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてバランスの取れたシャシーを備えています。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な運転支援システムはありませんが、その技術は安全で効率的な運転体験を提供することに重点を置いています。
競合
2012年型プジョー3008アクティブ2.0 HDi 150 FAPは、コンパクトクロスオーバーセグメントで、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ヒュンダイix35などのモデルと競合しています。それらと比較して、3008はオリジナルのインテリアデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性で際立っています。室内空間、仕上げの品質、快適な動的挙動のバランスが良く、多用途で個性的なファミリーカーを求める方にとって魅力的な選択肢となります。
結論
2012年型プジョー3008アクティブ2.0 HDi 150 FAPは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に有効な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、特徴的なインテリアデザイン、そして優れた走行快適性の組み合わせは、家族や実用的で運転が楽しい車を求める人々にとって魅力的です。バランスの取れた運転体験と広々とした室内空間を提供し、その目的を十分に果たしている車です。その信頼性は、その機械の堅牢性によって裏付けられており、賢明な購入となります。