Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1604kg
価格
25,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Active 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型プジョー3008、アクティブ2.0 HDi 150馬力バージョンは、クロスオーバーセグメントにおいて大胆で異なる提案として登場します。型破りなデザインと明確な家族志向を持つこのモデルは、多用途性と車両における独特のタッチを重視する人々を魅了しようとしています。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンは、日常使いから長距離旅行まで、バランスの取れた満足のいく運転体験を約束します。
運転体験
3008のハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。2.0 HDi 150馬力エンジンは、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、自信を持って追い越しをかけたり、良好な巡航速度を維持したりするのに理想的です。速度感応型電動油圧ステアリングは、路面との心地よいつながりを伝え、サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式）は、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。車高が高いにもかかわらず、3008は安定していて安全だと感じられ、安心してあらゆる旅を楽しむことができます。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。ミニバン、SUV、セダンの要素を融合させた美学により、競合他社とは一線を画しています。突出したグリルと切れ長のヘッドライトを備えた頑丈なフロントは、強い個性を与えています。高いウエストラインと大きなガラス面を持つサイドラインは、広々とした室内空間を示唆し、分割式のテールゲートを備えたリアは、機能性を加えています。インテリアでは、高くなったダッシュボードと運転席向きのセンターコンソールが、包み込むようなモダンな雰囲気を作り出し、質の良い感触を伝える素材が使用されています。
技術と特徴
2009年型プジョー3008は、今日の最新技術革新を組み込んではいませんが、当時としては注目すべき技術装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンが際立っており、性能と効率を最適化しています。6速マニュアルトランスミッションは、正確な出力制御を可能にします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動油圧式パワーステアリングを備えています。スタビリティコントロールやトラクションコントロールなどの要素と、よく設計されたキャビンが、安全で快適な運転体験に貢献しています。
競合
競争の激しいクロスオーバーセグメントにおいて、2009年型プジョー3008は、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガなどの強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、3008は、ミニバンの利点とSUVの美学を組み合わせたアプローチで、より大胆なデザインとより優れた室内多用途性を選択しました。150馬力のディーゼルエンジンは、一部の直接的な代替車と比較して、性能と効率の面で有利な位置にあり、単なるSUV以上のものを求める人々にバランスの取れた提案を提供しました。
結論
2009年型プジョー3008アクティブ2.0 HDi 150 FAPは、時間の経過にもかかわらず、異なるタッチを持つファミリーカーを探している人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして快適な乗り心地は、日常使いから長距離旅行まで、理想的な相棒となります。性能、燃費、居住性のバランスが取れており、中古車市場で非常に魅力的であり、多用途で個性的なクロスオーバーとしての本質を維持しています。