Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
191km/h
重量
1735kg
価格
33,000€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
333 L
57 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012-2013年のプジョー3008 HYbrid4は、SUVの多用途性とハイブリッドシステムの効率性を兼ね備え、当時画期的な車両でした。11馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、個性と環境意識を兼ね備えたファミリーカーを求める人々にユニークな提案をしました。33,000ユーロという価格は、ハイブリッドセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
3008 HYbrid4のハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好な応答性を提供し、操作を容易にします。0-100km/h加速は9.2秒で、そのサイズと重量（1735kg）の車両としては適切であり、最高速度191km/hは長距離移動を自信を持ってこなすことができます。ハイブリッドシステムは、ディーゼルエンジンと電気モーター間のスムーズな移行により、微妙に感じられ、リラックスした効率的な運転体験に貢献します。
デザインと美学
プジョー3008 HYbrid4のデザインは、SUVの力強さとクロスオーバーのエレガンスを想起させるラインで、堅牢かつ機能的です。その寸法（全長4365mm、全幅1837mm、全高1628mm）は、道路上で堂々とした存在感を与えます。5人乗りの室内は、広々とした空間と素材の品質が際立っています。333リットルのトランクは日常使いには十分ですが、より多くの積載スペースを必要とする家族にとっては考慮すべき要素かもしれません。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、良好な安定性に貢献します。
技術と特徴
テクノロジーは3008 HYbrid4の心臓部です。そのハイブリッドシステムは、1997ccのディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計11馬力の出力を提供します。全輪駆動（AWD）は、後輪を駆動する電気モーターによって実現され、さまざまな路面状況での安全性と適応性を高めます。乾式単板クラッチを備えた6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なギアチェンジを保証します。Stop&Startシステムは、燃料消費量とCO2排出量の削減に貢献し、99g/kmという数値で環境ラベルBを取得しています。中央後部に配置されたバッテリーは、1.1kWhの利用可能な容量を持っています。
競合
当時、プジョー3008 HYbrid4は、トヨタRAV4ハイブリッド、ホンダCR-Vハイブリッド、あるいはフォルクスワーゲンや日産などのブランドのいくつかの全輪駆動ディーゼルモデルといったライバルと競合していました。そのディーゼル・エレクトリックパワートレインとAWDトラクションは差別化を図り、コンパクトSUVセグメントにおいて、効率性、多用途性、そして少しの独占性を組み合わせたものを求める人々に興味深い選択肢を提供しました。
結論
2012-2013年のプジョー3008 HYbrid4は、年数が経っているにもかかわらず、効率性、全輪駆動の安全性、そして特徴的なデザインを重視する人々にとって、依然として検討に値する選択肢です。そのディーゼルハイブリッド技術は先駆的であり、その乗り心地の良さは、日常使いや長距離移動に理想的な相棒となります。トランクは同クラスで最大ではありませんが、燃費と性能の面での利点がそれを十分に補っています。これは、穏やかな気持ちと環境意識を持ってドライブを楽しむことを促す車です。