Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.4l/100
排出
88g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
191km/h
重量
1735kg
価格
31,700€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
333 L
57 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 HYbrid4 88g · 200 CV (2013)
一般的な説明
2013年型プジョー3008 HYbrid4は、クロスオーバーの多用途性とハイブリッドシステムの効率性を組み合わせた大胆な提案です。このモデルは、その特徴的なシルエットで、家族向け車両に期待される機能性と快適性を犠牲にすることなく、環境に配慮した代替案を提供しようとしました。その市場投入はプジョーにとって画期的な出来事であり、この技術を自社のラインナップに統合した先駆者の一つとして、異なる運転体験と環境へのコミットメントを約束しました。
運転体験
3008 HYbrid4のハンドルを握ると、滑らかさと効率性を感じます。ディーゼルエンジンと電気モーターの切り替わりは一般的にスムーズですが、時折わずかな揺れを感じることがあります。速度感応型電動油圧ステアリングは良好な応答性を提供し、カーブでの自信を与え、都市での操作を容易にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。1735kgの重量にもかかわらず、車は機敏で安定しており、0-100km/h加速は9.2秒と、目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。複合燃費3.4L/100kmは非常に魅力的な数値であり、効率的でリラックスした運転を促します。
デザインと美学
プジョー3008 HYbrid4のデザインは紛れもなく、SUVとミニバンの要素を融合させた美学を持っています。特徴的なプジョーグリルと細長いヘッドライトを備えた頑丈なフロントは、威厳のある存在感を与えます。わずかに高められたルーフラインと広いガラス面は、室内の広々とした感覚に貢献しています。リアでは、テールライトが全体に調和して統合されており、2分割開閉式のテールゲートは実用性を高めています。215/60 R16 Hタイヤを装着した16インチホイールは、美学と機能性のバランスを提供し、そのイメージを補完します。インテリアは、現在の基準では最新とは言えませんが、人間工学と素材の品質が際立っており、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。
技術と特徴
テクノロジーは3008 HYbrid4の心臓部です。そのハイブリッドシステムは、11馬力のディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせ、インテリジェントな全輪駆動（AWD）を提供します。1.1kWhの有効容量を持つニッケル水素バッテリーはリアに配置されており、純粋な電気モードでの限られた航続距離を可能にし、都市部の移動に最適です。乾式単板クラッチを備えた6速オートマチックトランスミッションは、両方のエンジンのパワーを効率的に管理します。さらに、停車時の燃費と排出ガスを削減するのに役立つStop&Startシステムも搭載しています。電動油圧パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、最適な制御と当時の優れたアクティブセーフティを保証します。
競合
当時、プジョー3008 HYbrid4はトヨタRAV4ハイブリッドやフォルクスワーゲンティグアンなどのライバルと競合しましたが、ディーゼルハイブリッドという提案が差別化要因でした。他の競合車としては日産キャシュカイやフォードクーガが挙げられますが、これらはハイブリッド技術と全輪駆動の同じ組み合わせを提供していませんでした。効率性と多用途性に焦点を当てたハイブリッドクロスオーバーとしての位置付けは、ますます混雑するセグメントで際立っていました。
結論
2013年型プジョー3008 HYbrid4は、年数が経っているにもかかわらず、効率的なファミリーカーと全輪駆動を求める人々にとって興味深い選択肢であり続けています。そのディーゼルハイブリッド技術は、今日では最も一般的ではありませんが、当時は低燃費と優れた性能の優れた組み合わせを提供していました。その特徴的なデザインと快適なインテリアは、快適な旅の相棒となります。発売時の価格31,700ユーロはセグメントの上位に位置していましたが、その価値提案は堅実であり、異なる環境に配慮した代替案を提供していました。環境への影響を軽減することに貢献しているという安心感を持って、ドライブを楽しむことを促す車です。