Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
4l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
191km/h
重量
1735kg
価格
39,500€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
333 L
57 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition · 200 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011-2012年のプジョー3008 HYbrid4リミテッドエディションは、市場初のディーゼルハイブリッドSUVの一つとして画期的なモデルでした。39,500ユーロの価格で、このモデルはディーゼルエンジンの効率性と電気システムのパワーを組み合わせ、当時としては革新的な提案を提供しました。全輪駆動と低燃費に重点を置いたことで、多用途性と環境への配慮を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
3008 HYbrid4のハンドルを握ると、電気モードでは驚くほどスムーズで静かな体験ができ、都市での運転に最適です。ディーゼルエンジンが作動すると、移行はスムーズですが、その存在は感じられます。0から100km/hまでの加速は8.5秒で、そのサイズと重量のSUVとしては立派であり、最高速度191km/hは長距離移動も安心してこなせます。速度感応型電動油圧ステアリングは良好な感触を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、快適性と安定性のバランスを提供します。AWDトラクションシステムは、さまざまな路面状況で追加の安心感を提供します。
デザインと美学
プジョー3008 HYbrid4リミテッドエディションのデザインは、当時の美学に根ざしていましたが、堅牢で機能的なシルエットを呈していました。全長4365mm、全幅1837mm、全高1628mmは、道路上で堂々とした存在感を与えました。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その冒険的な外観を補完しました。5人乗りのインテリアは、人間工学と素材の品質が際立っており、日常使いや家族旅行に快適で実用的な環境を作り出しました。
技術と特徴
3008 HYbrid4の真の宝石は、その先進的なハイブリッド技術にありました。1997cc、11馬力のディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせ、6速オートマチックトランスミッションによって管理されていました。全輪駆動（AWD）は、後車軸の電気モーターによって実現されており、当時としては独創的なソリューションでした。Stop&Startシステムは効率性に貢献し、中央後部に配置されたニッケル水素バッテリーが電気モーターに電力を供給しました。NEDC複合燃費4l/100km、CO2排出量104g/kmという数値は、このモデルがエネルギー効率に真剣に取り組んでいることを示していました。
競合
発売当時、プジョー3008 HYbrid4は、トヨタRAV4ハイブリッド、ホンダCR-Vハイブリッド、さらにはフォルクスワーゲンや日産などのブランドの全輪駆動ディーゼルモデルといったライバルと競合していました。そのディーゼルハイブリッドの提案は、特に全輪駆動のコンパクトSUVセグメントにおいて、効率性と性能の点でユニークな代替案を提供し、差別化を図りました。
結論
プジョー3008 HYbrid4リミテッドエディションは、SUVにおけるディーゼルハイブリッド技術の実現可能性を示した先駆的な車両でした。効率性、性能、全輪駆動の組み合わせは、当時としては非常に興味深い選択肢でした。その技術は進化しましたが、このモデルはプジョーの電動化車両セグメントにおける将来の発展の基礎を築き、革新と持続可能性へのコミットメントの遺産を残しました。