Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1604kg
価格
23,610€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
432 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 · 150 CV (2013)
一般的な説明
2009年型プジョー3008、Style 2.0 HDi 150バージョンは、クロスオーバーセグメントにおいて大胆で多用途な提案として登場します。23,610ユーロの価格で、このモデルはSUVの堅牢性とミニバンの実用性を組み合わせることを目指し、家族や個性的な車を求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、3008 HDi 150はバランスの取れた運転体験を提供します。150馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで340Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと9.7秒で0から100km/hまでの加速を実現し、都市でも高速道路でも機敏です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、良好な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、コントロール性と精密感に貢献します。複合燃費5.3 l/100kmは長距離移動に有利であり、この3008を効率的で快適な相棒にしています。
デザインと美学
2009年型プジョー3008のデザインは、その時代としては独特で画期的なものでした。SUVとミニバンの中間のようなボディは、頑丈なフロントエンドと、室内空間を最大化する高いルーフラインが特徴です。全長4365mm、全幅1837mm、全高1639mmの寸法は、堂々とした存在感を与え、432リットルのトランクは十分な積載能力を提供します。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、スポーティさと安定感を加えています。
技術と特徴
技術面では、プジョー3008 Style 2.0 HDi 150は、運転体験と安全性を向上させるために設計されたソリューションを組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。このバージョンにはStop&Start機能はありませんが、その燃費とCO2排出量（139g/km）はユーロ5カテゴリーに位置付けられます。電動油圧式パワーステアリングと、フロント（302mm）およびリア（268mm）のベンチレーテッドディスクブレーキは、最適なコントロールと効果的なブレーキングを保証します。6速マニュアルトランスミッションは、正確なパワーハンドリングを可能にします。
競合
そのセグメントにおいて、2009年型プジョー3008は、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガなどの競合車と対峙しました。差別化されたデザイン提案と多用途性への注力は、従来のSUV以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられ、空間、快適性、ダイナミズムのバランスを提供しました。
結論
2009年型プジョー3008 Style 2.0 HDi 150は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、独創的なデザイン、広々としたインテリアの組み合わせは、日常使いや長距離移動に実用的で快適な車となっています。自信と快適さで道路を楽しむことを誘う車であり、家族の冒険の忠実な相棒です。