Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.5l/100
排出
90g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
191km/h
重量
1735kg
価格
30,800€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
333 L
57 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2015-2016)
一般的な説明
2015年型プジョー3008 HYbrid4は、クロスオーバーの多用途性とハイブリッドシステムの効率性を組み合わせた、そのセグメントにおける大胆かつ先駆的な提案として登場しました。このモデルは、その美学だけでなく、革新的な運転体験と環境へのコミットメントを提供することで差別化を図り、プジョーの電動化戦略におけるマイルストーンとなりました。
運転体験
ハンドルを握ると、3008 HYbrid4は、特に電気モーターが自律的に作動できる都市環境において、スムーズで洗練された運転体験を提供します。ディーゼルエンジンと電気モーター間の移行はほとんど知覚できず、優れた音響快適性に貢献しています。電子制御の全輪駆動は、さまざまな条件下で安全性と制御感を提供しますが、極端なオフロード使用には設計されていません。速度感応型電動油圧ステアリングは正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンタイプとリアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、すべての乗員に快適な旅を保証します。
デザインと美学
2015年型プジョー3008 HYbrid4のデザインは、SUVとミニバンの要素を融合させた美学で、モデルの堅牢で特徴的な本質を維持しています。流れるようなラインと、シャープなヘッドライトと目立つグリルを備えた印象的なフロントエンドは、力強く認識可能な個性を与えています。インテリアは広々として機能的で、ドライバー志向のダッシュボードと、堅牢感を伝える高品質な素材が使用されています。ハイブリッドバージョンの具体的な詳細は、微妙ではありますが、その技術的で効率的な特性を強化しています。
技術と特徴
3008 HYbrid4の真の宝石は、その先進的なハイブリッド技術にあります。2.0リッター、11馬力のディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせ、両軸間に機械的な接続なしで複合出力と四輪駆動を提供します。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは電気モーターに電力を供給し、低速での完全電気モード走行を可能にします。6速オートマチックトランスミッションは、電力供給をインテリジェントに管理し、消費量と排出量を最適化します。さらに、都市での効率性に貢献するStop&Startシステムと、減速中にエネルギーを回生する回生ブレーキシステムを搭載しています。
競合
当時、プジョー3008 HYbrid4は、トヨタRAV4ハイブリッド、三菱アウトランダーPHEV、フォルクスワーゲンティグアンなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の強みがありましたが、3008はハイブリッドディーゼルエンジン、全輪駆動、特徴的なデザインという独自の組み合わせで際立っており、効率性と多用途性を兼ね備えたパッケージを求める人々にとって興味深い選択肢を提供しました。
結論
2015年型プジョー3008 HYbrid4は、時代を先取りした車両であり、非常に魅力的な価値提案を提供したディーゼルハイブリッド化の先駆者でした。その効率性、快適性、全輪駆動の組み合わせは、多用途で環境に優しい車を求める家族やドライバーにとって理想的な選択肢となりました。その技術は進化しましたが、このモデルはプジョーの創意工夫と革新へのコミットメントの証として残っています。