Peugeot 3008 GT Line Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2019-2020)

2017
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

パワー

110PS

トルク

320Nm

燃費

1.4l/100

排出

31g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

-km/h

重量

1836kg

価格

41,850

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

43 L

パワー

81.2 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81.2 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク43 L
トランク395 L

詳細分析 Peugeot 3008 GT Line Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2019-2020)

一般的な説明

2017年型プジョー3008 GTライン ハイブリッド 225 e-EAT8は、プラグインハイブリッドSUVセグメントにおいて、大胆かつ洗練された提案です。誰もが無関心ではいられないデザインと効率性を追求したテクノロジーにより、このモデルはスタイル、パフォーマンス、環境意識のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。41,850ユーロという価格は競争力のある範囲にあり、「0エミッション」ラベルを持つ代替案を提供することで、現在の状況において非常に魅力的です。

運転体験

プジョー3008 GTライン ハイブリッドのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。1,598ccガソリンエンジンと110馬力を発生するプラグインハイブリッドシステムの組み合わせは、俊敏で効率的なレスポンスを提供します。8速オートマチックトランスミッション(e-EAT8)は、都市部でも長距離移動でも理想的な、スムーズでぎくしゃくしない運転に貢献します。速度感応式電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、高い乗り心地を提供します。40km(WLTP)の電気航続距離は、燃料を一切消費せずに多くの日常の移動を可能にし、非常に満足のいく効率性と節約感を生み出します。

デザインと美学

プジョー3008 GTライン ハイブリッドのデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4,447mm、全幅1,841mm、全高1,623mmで、堅牢でありながらエレガントなシルエットを呈しています。GTラインバージョンは、フルLEDヘッドライト、225/55 R18 Vタイヤを装着した18インチアロイホイール、専用のインテリア仕上げなど、スポーティで洗練されたキャラクターを高める美的ディテールを追加しています。i-Cockpitを備えたインテリアはモダンで未来的で、コンパクトなステアリングホイールと運転体験を向上させる高位置のデジタルインストルメンテーションを備えています。プラグインハイブリッドであるにもかかわらず、トランクは395リットルの容量を提供し、日常使いや小旅行に実用的です。

技術と特徴

テクノロジーは、この3008の基本的な柱です。そのプラグインハイブリッドシステムは、1,598ccガソリンエンジンと、中央後部に配置された13.2kWhのリチウムイオンバッテリーを動力源とする電気モーターを組み合わせています。この構成により、DGTから切望される「0エミッション」ラベルが与えられ、CO2排出量はわずか31g/km、複合燃費は1.4l/100km(WLTP)です。交流電流でのバッテリーの完全充電はわずか1.75時間で完了し、日常使いを容易にします。さらに、フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキシステム、リアにはディスクブレーキシステムを搭載し、安全で効果的なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、Stop&Startシステムとともに、より効率的で快適な運転に貢献します。

競合

プラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー3008 GTライン ハイブリッドは、ヒュンダイ ツーソン PHEV、キア スポーテージ PHEV、フォルクスワーゲン ティグアン eHybridなどの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、3008は、その特徴的なデザイン、i-Cockpitインテリア、そして「0エミッション」ラベルによる効率性への注力で際立っています。他のモデルがより高い出力やわずかに大きなトランクを提供するかもしれませんが、プジョーはスタイル、テクノロジー、そして非常に抑えられた消費を組み合わせたバランスの取れた選択肢として位置付けられており、個性的な電動SUVを求める人々にとって非常に魅力的な代替案となっています。

結論

2017年型プジョー3008 GTライン ハイブリッド 225 e-EAT8は、デザイン、効率性、テクノロジーの間で顕著なバランスを達成したプラグインハイブリッドSUVです。その前衛的な美学、革新的なインテリア、そして電気モードで走行できる能力は、現代のドライバーにとって非常に魅力的な選択肢となっています。41,850ユーロという価格はプレミアムセグメントに位置付けられますが、「0エミッション」ラベルの利点と長期的な燃料節約は投資を正当化します。快適さと先進的な技術体験を提供し、運転を楽しむことを促す車です。要するに、現在の市場において堅実で魅力的な提案です。