Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
224PS
トルク
360Nm
燃費
1.4l/100
排出
31g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1836kg
価格
43,500€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
43 L
165 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 · 224 CV (2019-2020)
一般的な説明
2017年型プジョー3008 GTハイブリッド225 e-EAT8は、プラグインハイブリッドSUVセグメントにおいて大胆かつ洗練された提案です。43,500ユーロの価格で、このモデルはハイブリッドシステムの効率性と、フランスブランドの特徴であるエレガンスと快適性を兼ね備えています。「0エミッション」のラベルは、性能を犠牲にすることなく環境への影響を減らしたいと考える人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
運転席では、3008 GTハイブリッド225 e-EAT8は、特に電気モードにおいて、静粛性と振動のなさで際立つ、スムーズで洗練された運転体験を提供します。電気モーターと内燃機関の間の移行はほとんど知覚できず、常に流動的な感覚に貢献します。速度感応型電動パワーステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動や日常使用において優れた快適性を保証します。224馬力の複合出力を備えたハイブリッドエンジンの応答は力強く、必要なときに安全な追い越しと強力な加速を可能にします。
デザインと美学
プジョー3008 GTハイブリッド225 e-EAT8のデザインは、間違いなくその強みの一つです。シャープなラインと印象的なグリルを備えたモダンで堅牢な美学は、競合他社とは一線を画します。19インチホイールや専用仕上げなどのGTディテールは、そのスポーティで独占的なキャラクターを高めます。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが、コンパクトなステアリングホイールと情報読み取りを容易にする高められたデジタルインストルメントクラスターを備えた、未来的で人間工学に基づいた環境を作り出しています。素材の品質と調整は優れており、豪華さと洗練された感覚を伝えます。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは5人の乗員にとって広々として快適ですが、395リットルのトランクはバッテリーの配置によりわずかに減少しています。
技術と特徴
テクノロジーは、この3008の基本的な柱です。そのプラグインハイブリッドシステムは、1,598cc、110馬力のガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計224馬力の出力を提供します。後部に配置された13.2kWhのリチウムイオンバッテリーは、WLTPサイクルによると40kmの電気航続距離を可能にし、都市部の通勤に最適です。交流による完全充電はわずか1.75時間で完了します。8速e-EAT8オートマチックトランスミッションは、効率的かつスムーズにパワーを管理します。さらに、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、速度感応型電動アシストステアリングシステムを含む、包括的な安全および運転支援装備を備えています。コネクティビティとインフォテインメントも、直感的なインターフェースと多数の機能で同等レベルです。
競合
競争の激しいプラグインハイブリッドSUVセグメントにおいて、プジョー3008 GTハイブリッド225 e-EAT8は、ヒュンダイツーソンPHEV、キアスポーテージPHEV、フォルクスワーゲンティグアンeHybridなどの強力なライバルと対峙しています。それぞれがデザイン、装備、価格の面で独自の利点を提供していますが、3008は、その特徴的な内外装デザイン、走行快適性、そして切望される「0エミッション」ラベルを獲得するハイブリッドシステムの効率性で際立っています。
結論
プジョー3008 GTハイブリッド225 e-EAT8は、魅力的なデザイン、技術的で快適なインテリア、そしてプラグインハイブリッドシステムの効率性を備えたSUVを求める人々にとって、非常に興味深い選択肢です。日常的に電気モードで走行できる能力と複合出力は、多用途で運転が楽しい車両にしています。トランクは内燃機関バージョンよりもわずかに小さいですが、その美点はこの小さな不便さをはるかに上回り、プレミアムで環境に優しい運転体験を提供します。