Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
136PS
トルク
55Nm
燃費
5.6l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
200km/h
重量
1553kg
価格
34,040€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
53 L
21 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2024)
一般的な説明
プジョー3008アクティブパックハイブリッド136 e-DCS6（2023-2024）は、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。34,040ユーロの価格と5,500ユーロの公式割引により、このハイブリッドモデルは効率性と特徴的なデザインを重視する人々を魅了しようとしています。1.2リッター、29馬力のエンジンと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、バランスの取れた運転体験と控えめな燃費を約束します。
運転体験
プジョー3008ハイブリッド136のハンドルを握ると、滑らかさと快適さを感じます。速度感応型電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、マクファーソンストラット式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、リアスタビライザーがないにもかかわらず、路面の凹凸を効果的に吸収します。0-100km/h加速10秒、最高速度200km/hは、スポーツ性を追求することなく、日常使いには十分です。0.43kWhの有効バッテリーを備えたハイブリッドシステムは、都市環境でのより効率的な運転に貢献し、多くの都市でプラスとなるECOラベルを提供します。
デザインと美学
2021年型プジョー3008のデザインは、依然としてその強みの一つです。全長4447mm、全幅1841mm、全高1624mmで、堅牢でエレガントなシルエットを呈しています。シャープなヘッドライトと特徴的なフロントグリルは、紛れもない個性を与えています。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが、小さなステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントクラスターにより、モダンで没入感のある雰囲気を作り出していますが、一部のドライバーには慣れるまでの期間が必要かもしれません。素材と仕上げは高品質で、堅牢性と丁寧さを伝えています。
技術と特徴
この3008のハイブリッド技術は、その主要な資産です。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1199ccガソリンエンジンは、総容量0.89kWh（有効0.43kWh）の48Vバッテリーから電力を供給される電気モーターと組み合わされています。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッション（e-DCS6）は、効率的に動力伝達を管理します。プラグインハイブリッドではありませんが、そのマイルドハイブリッドシステムは、WLTP複合燃費5.6l/100km、CO2排出量126g/kmで、燃費と排出量を削減し、DGTのECOラベルを取得しています。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、リアディスクブレーキが、うまく解決された技術パッケージを完成させています。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、プジョー3008ハイブリッド136は、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、日産キャシュカイ、SEATアテカなどの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、3008は大胆なデザイン、特徴的なインテリア、そしてECOラベルによる効率性への注力で際立っています。一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、プジョーはスタイル、テクノロジー、控えめな燃費のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
結論
プジョー3008アクティブパックハイブリッド136 e-DCS6は、魅力的なデザイン、モダンなインテリア、効率的なハイブリッド技術を組み合わせたSUVです。快適な運転と控えめな燃費は、日常使いや旅行に魅力的な選択肢となります。エンジンはセグメントで最も強力ではありませんが、一般的な使用には十分すぎるほどです。ECOラベルは、現在の状況において重要な付加価値です。要するに、その美学で魅了し、そのバランスで納得させる車です。