Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
パワー
131PS
トルク
300Nm
燃費
5l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
192km/h
重量
1504kg
価格
29,645€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
520 L
53 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 3008 Active BlueHDi 130 S&S · 131 CV (2020-2022)
一般的な説明
2021年型プジョー3008アクティブBlueHDi 130 S&Sは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。131馬力のディーゼルエンジンと刷新されたデザインにより、効率性、快適性、そして個性的なスタイルを重視する人々を魅了することを目指しています。29,645ユーロという価格は、市場で競争力のある位置を占め、日常使いから小旅行までバランスの取れた提案を提供します。
運転体験
プジョー3008のハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。131馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分なレスポンスを提供し、低回転から300Nmのトルクを感じさせます。6速マニュアルギアボックスは正確で、効率的な運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性を高めます。0-100km/h加速は10.8秒、最高速度は192km/hで、これは同カテゴリーの平均的な数値です。WLTP複合燃費5L/100kmは強みであり、53リットルの燃料タンクで良好な航続距離を約束します。
デザインと美学
2021年型プジョー3008のデザインは、そのモダンで堅牢な美学が際立つ最も強力な点の1つです。5ドアのボディと寸法（全長4447mm、全幅1841mm、全高1624mm）は、堂々とした存在感を与えます。フロントは再設計され、バンパーに向かって伸びる「牙」のようなLEDライトを備えたプジョーの新しいライティングシグネチャーが組み込まれ、アグレッシブで洗練された印象を与えます。リアは、ブランドの象徴である「ライオンの爪」効果を持つ特徴的な光学系を維持しています。215/65 R17 Vタイヤを装着した17インチホイールが、そのSUVイメージを補完します。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役であり、コンパクトなステアリングホイールと、没入型で未来的な運転体験を追求する高められたデジタルインストルメントクラスターが特徴です。素材と仕上げは高品質で、堅牢性と丁寧さを伝えます。
技術と特徴
技術仕様書にはすべてのインフォテインメントおよび運転支援システムが網羅的に詳述されているわけではありませんが、2021年型プジョー3008のアクティブバージョンは、現代的な体験に必要な技術を組み込んでいます。デジタル計器を備えたi-Cockpitは、人間工学と情報表示を向上させる重要な要素です。速度感応型電動パワーステアリングは、快適性と安全性に適用された技術の一例です。メカニズムに関しては、1.5リットル131馬力のBlueHDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、その性能と効率を最適化しています。Stop&Startの存在は、都市環境での消費と排出量の削減に貢献します。ユーロ6規制に準拠し、DGTの環境ラベルCを取得しています。
競合
プジョー3008は、日産キャシュカイ、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、SEATアテカ、フォルクスワーゲンティグアンといった強力なライバルと競合する非常に混雑したセグメントに属しています。それらと比較して、3008は大胆なデザインと、異なる運転体験を提供するi-Cockpitインテリアで際立っています。131馬力のディーゼルエンジンは競合他社の平均的なパワーレンジに位置し、燃費は最も調整されたものの1つです。520リットルのトランクは競争力がありますが、一部のライバルはより大きな容量を提供する可能性があります。3008と競合他社の選択は、主に美的好みとプジョーが提供する運転ポジションの評価に大きく依存します。
結論
2021年型プジョー3008アクティブBlueHDi 130 S&Sは、魅力的なデザイン、個性的なインテリア、効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたSUVです。個性、高いレベルの快適性、そして抑えられた維持費を求める人々にとって理想的な選択肢です。そのダイナミックな挙動はバランスが取れており、市街地でも高速道路でも快適な運転体験を提供します。セグメントで最もパワフルではありませんが、そのエンジンは日常使いには十分すぎるほどです。i-Cockpitは、好き嫌いが分かれるかもしれませんが、間違いなく現代的なタッチを加える差別化要素であり続けています。要するに、3008は競争の激しいコンパクトSUV市場において、堅実で感情的に魅力的な提案です。