Especificaciones y análisis del Peugeot 306
パワー
69PS
トルク
125Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
18.3s
最高速度
161km/h
重量
1175kg
価格
12,814€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
60 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 306 5p XR 1.9 D · 69 CV (2000)
一般的な説明
2000年式のプジョー306 5p XR 1.9 Dは、その古さにもかかわらず、シンプルさと機能性がコンパクトで親しみやすいデザインに融合していた時代を彷彿とさせる車両です。69馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、日常使いのための経済的で実用的な選択肢として提示され、大きな期待をせずに信頼できる車を求める人々に理想的でした。
運転体験
プジョー306 1.9 Dのハンドルを握ると、正直で飾り気のない体験ができます。そのディーゼルエンジンは、パワーでは際立っていませんが、都市走行や都市間移動には十分なレスポンスを提供します。ステアリングは最も正確ではありませんが、適切なコントロール感を伝え、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸を合理的な快適さで吸収します。予測可能で扱いやすい車だと感じられ、リラックスした効率的な運転を促します。
デザインと美学
プジョー306 5p XRのデザインは、90年代後半の自動車美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、アグレッシブさよりも機能性を優先したシルエットです。5ドアのボディは実用性をもたらし、コンパクトな寸法（全長4030mm、全幅1680mm、全高1370mm）は都市環境での機敏性を高めます。目を引くことを追求する車ではありませんが、その時代を超越したデザインは、道路上で控えめで心地よい存在感を保つことを可能にしています。
技術と特徴
2000年、プジョー306 1.9 Dの技術は本質的なものに焦点を当てていました。1868cc、69馬力の直接噴射ディーゼルエンジンは、効率性と耐久性を優先しました。5速マニュアルトランスミッションは、パワーを直接制御できました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは当時としては一般的な構成でした。大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、複雑さなしにその目的を果たす、実績のある信頼性の高いメカニズムを期待してください。
競合
そのセグメントと時代において、プジョー306 1.9 Dはルノーメガーヌ、フォルクスワーゲンゴルフ、オペルアストラ、フォードフォーカスなどのモデルと競合していました。それらと比較して、306は快適性、運用経済性、そしてプジョー独特のタッチを持つデザインのバランスが取れた代替案として位置づけられました。そのディーゼルエンジンは、パワーは控えめでしたが、低燃費と堅牢なメカニズムを求める人々にとってはプラスでした。
結論
プジョー306 5p XR 1.9 Dは、ある時代を象徴する車です。それは、効率的かつ信頼性の高い方法で輸送機能を果たすように設計された、気取らない車両です。その魅力は、そのシンプルさ、メカニズムの正直さ、そして日常使いに提供する快適さにあります。何年経っても、最新の技術革新よりも耐久性とメンテナンスの経済性を重視する人々にとって、依然として興味深い選択肢です。道路の忠実な相棒です。