Especificaciones y análisis del Peugeot 306
パワー
88PS
トルク
135Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
178km/h
重量
1195kg
価格
12,970€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
440 L
60 L
65 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 · 88 CV (2000-2002)
一般的な説明
2000年式のプジョー306ブレークブルバード1.6は、その年式にもかかわらず、実用性とフランスの魅力を今もなお感じさせる車両です。ステーションワゴンボディを持つこのモデルは、スタイルを犠牲にすることなく、広さと快適さを求める人々にとって理想的な選択肢として登場しました。
運転体験
306ブレークブルバード1.6のハンドルを握ると、本物で気取らない体験ができます。88馬力のエンジンは、決してパワフルではありませんが、日常使いやゆったりとした旅行には十分なレスポンスを提供します。ステアリングは、最も正確ではありませんが、多くの現代車が失ってしまった路面とのつながりを伝えます。典型的なプジョーのサスペンションは、路面の凹凸を滑らかに吸収し、旅を楽しむことを誘い、あらゆる移動をリラックスして快適な体験に変えます。正直でフィルターのかかっていない車であり、より純粋な方法で運転を楽しむことができます。
デザインと美学
プジョー306ブレークブルバードのデザインは、90年代後半の機能的なエレガンスを反映しています。そのラインは柔らかく流れるようで、ファミリーカーとしての性質にもかかわらず、重さを感じさせないシルエットです。わずかに切れ長のヘッドライトは親しみやすい表情を与え、うまく統合されたリアは美観を損なうことなく積載スペースを最大化します。今日でも一定の魅力を保ち続けるタイムレスなデザインであり、美しさが常に実用性と対立するわけではないことを示しています。
技術と特徴
2000年当時、プジョー306ブレークブルバード1.6の技術は、信頼性と機能性に重点を置いていました。4気筒88馬力の間接噴射エンジンは、当時としては実績があり効率的なメカニズムでした。5速マニュアルトランスミッションは、パワーを直接制御できました。現在の車の電子的な洗練さには欠けていましたが、パワーステアリングやフロントディスクブレーキシステムなど、快適で安全な旅に必要なものが装備されていました。シンプルさと堅牢性を優先し、長持ちし、メンテナンスが容易なように設計された技術でした。
競合
当時、プジョー306ブレークブルバード1.6は、コンパクトステーションワゴンセグメントで強力な競争に直面していました。ルノーメガーヌブレーク、フォードフォーカスワゴン、オペルアストラキャラバンなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが独自の長所を提供していましたが、306は乗り心地の快適さ、魅力的なデザイン、そして広々とした居住空間のバランスが際立っており、多用途で個性的な車を求める家族にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
プジョー306ブレークブルバード1.6は、単なるファミリーカーではありません。そのセグメントと時代において、本物の運転体験と比類のない快適さを提供する旅の相棒です。そのタイムレスなデザインと信頼性の高いメカニズムは、シンプルさと機能性を重視する人々にとって魅力的な選択肢となっています。時が経っても、乗員に笑顔をもたらすことができる車であり、自動車の真の essence は感覚とドライバーとのつながりにあることを示しています。