Especificaciones y análisis del Peugeot 306
パワー
110PS
トルク
155Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
191km/h
重量
1225kg
価格
13,427€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
440 L
60 L
80.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 306 Break Boulevard 1.8 16v · 110 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年式のプジョー306ブレークブルバード1.8 16vは、その年式にもかかわらず、実用性とフランスの魅力を感じさせる車両です。110馬力のガソリンエンジンを搭載したこのステーションワゴンは、日常使いでスペースとダイナミズムを求める人々にとってバランスの取れた選択肢として登場しました。控えめなデザインながらも、機能性と家族全員にとって快適な旅を約束しました。
運転体験
306ブレークのハンドルを握ると、スムーズで予測可能な運転を体験できます。1.8リットル110馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は12秒、最高速度は191km/hです。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動でも優れた快適性を提供します。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その役割を果たし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは安全な停止を可能にします。急がずに旅を楽しむことを促す車であり、当時の複合燃費8.3 l/100kmは妥当なものでした。
デザインと美学
プジョー306ブレークブルバードのデザインは、90年代後半から2000年代初頭の自動車美学を反映しています。そのラインは流麗で控えめであり、派手さよりも機能性を優先しています。全長4345mm、全幅1680mm、全高1410mmのステーションワゴンボディは、広々とした室内空間と440リットルのトランクを提供し、家族のニーズに理想的です。195/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、その質素でエレガントなイメージを補完します。シンプルさと実用性を重視する人々にとって、時代を超えた魅力を保ちながら、品格を持って歳を重ねたデザインです。
技術と特徴
2000年当時、プジョー306ブレークブルバード1.8 16vの技術は、機械的効率と基本的な快適性に焦点を当てていました。4気筒、1気筒あたり4バルブの1762ccガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製のブロックおよびシリンダーヘッドを使用しており、1225kgという抑えられた重量に貢献していました。5速マニュアルトランスミッションは当時としては標準であり、エンジンパワーを直接制御できました。現代の車の電子的な洗練さには欠けていましたが、その技術は堅牢で信頼性が高く、長持ちし、簡単なメンテナンスを提供するように設計されていました。パワーステアリングと両軸のディスクブレーキは、安全性と運転体験を向上させる標準機能でした。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー306ブレークブルバード1.8 16vは、ルノーメガーヌブレーク、オペルアストラキャラバン、フォードフォーカスワゴンなど、当時の他のコンパクトステーションワゴンと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、306は乗り心地の快適性、居住性、そしてフランスのエレガンスのバランスで際立っていました。ライバル車はエンジンや装備の面で代替案を提供しましたが、プジョーは、大きなスポーツ的野心はないものの、良好なロードハンドリングと魅力的なデザインを持つファミリーカーを求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2000年式のプジョー306ブレークブルバード1.8 16vは、時の流れにもかかわらず、その時代の自動車工学の証であり続けている車です。日常使いや家族旅行に適したスペース、快適性、そして十分な性能を兼ね備えています。その時代を超越したデザインと信頼性の高いメカニズムは、実用的で魅力的なクラシックカーを探している人々にとって興味深い選択肢となります。適切な手入れをすれば、オーナーに多くの満足感を提供し、よりシンプルでありながらも同様にやりがいのある自動車時代の郷愁を呼び起こすことができる車両です。