Especificaciones y análisis del Peugeot 306
パワー
69PS
トルク
125Nm
燃費
6.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
17.9s
最高速度
162km/h
重量
1215kg
価格
13,520€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
440 L
60 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 306 Break Boulevard 1.9 D · 69 CV (2000-2003)
一般的な説明
2000年式のプジョー306ブレークブルバード1.9 Dは、その年式にもかかわらず、実用性と信頼性を感じさせる車両です。このモデルは、ステーションワゴンボディを持ち、快適性とスペースを犠牲にすることなく、日常使いに機能的で経済的な車を求める人々のために設計されました。69馬力のディーゼルエンジンは、出力は控えめながらも、当時の多くの人が評価した燃費の良さと耐久性を約束しました。
運転体験
プジョー306ブレークブルバード1.9 Dのハンドルを握ると、穏やかで気取らない運転体験ができます。69馬力のディーゼルエンジンはスムーズなレスポンスを提供し、都市部の通勤や中速でのロードトリップに最適です。0から100km/hまでの加速が17.9秒であることは、スリルを求める車ではなく、穏やかにドライブを楽しむための車であることを思い出させます。フロントのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸を適切に吸収し、許容できる乗り心地に貢献します。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けるものの、その役割を果たし、セグメントに適したコントロール感を提供します。全体として、リラックスして景色を楽しみ、実績のある効率的なメカニズムのシンプルさを評価するように誘う車です。
デザインと美学
プジョー306ブレークブルバードのデザインは、1990年代後半から2000年代初頭の自動車美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、派手さはなく、何よりも機能性を優先しています。ステーションワゴンボディ、または「ブレーク」は、残りの部分と調和して統合されており、優雅さを犠牲にすることなく、十分な積載量を誇ります。かなり大きなヘッドライトはフロントに親しみやすい表情を与え、垂直のテールライトを持つリアは積載能力を強調しています。インテリアは、機能的なダッシュボードと、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材で、落ち着きが支配的です。時が経つにつれて、控えめで時代を超越した魅力を保ちながら、品格を持って熟成されたデザインです。
技術と特徴
2000年、プジョー306ブレークブルバード1.9 Dの技術は、信頼性と効率性に焦点を当てていました。間接噴射式の1.9リッターディーゼルエンジンは、低燃費で知られる実績のある堅牢なソリューションでした。5速マニュアルトランスミッションはパワーを直接制御でき、パワーステアリングは操作を容易にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、当時の標準的な構成でした。現在の車両のような洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その技術は効果的であり、当時のドライバーの期待に応え、耐久性と簡単なメンテナンスを優先していました。
競合
当時、プジョー306ブレークブルバード1.9 Dは、ディーゼルコンパクトステーションワゴンセグメントで多様な競争に直面していました。主なライバルには、ルノーメガーヌブレーク、フォードフォーカスワゴン、オペルアストラキャラバンなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、306は快適性、スペース、そして実績のある信頼性の高いディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。控えめなエレガンスのタッチを加えたフランスのデザインも、競合他社との差別化を図り、独自の個性を持つ車を求める人々を惹きつけました。
結論
プジョー306ブレークブルバード1.9 Dは、ある時代を象徴する車であり、その目的を十分に果たした正直で機能的な車両です。スペース、燃費、シンプルなメカニズムの組み合わせは、家族やプロフェッショナルにとって非常に魅力的な選択肢となりました。今日、その性能は控えめに見えるかもしれませんが、その魅力は本物であることと、長持ちするように作られたという感覚にあります。何年経っても、道路上の忠実な相棒であり続け、20世紀後半の自動車工学の証です。