Especificaciones y análisis del Peugeot 306
パワー
110PS
トルク
155Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
195km/h
重量
1205kg
価格
13,427€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
465 L
60 L
80.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.8 16v · 110 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年式のプジョー306セダンブルバード1.8 16vは、時間の経過にもかかわらず、堅牢性と機能性を感じさせる車両です。110馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、当時のバランスの取れた提案を提供し、適切な性能と4ドアセダンの実用性を兼ね備えていました。発売時の価格13,427ユーロは、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
306セダンブルバードのハンドルを握ると、スポーティではないものの、快適で予測可能な運転を体験できます。1.8リッター110馬力エンジンはリニアにパワーを供給し、0から100km/hまで11.4秒で加速し、最高速度は195km/hです。フロントアクスルのマクファーソンストラットサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点に貢献し、路面の凹凸を効果的に吸収します。ステアリングは、現代のシステムのような即時性には欠けるものの、安全な運転に十分なフィードバックを提供します。複合燃費8.3 l/100kmは、そのカテゴリーと年式の車両としては妥当ですが、都市部では12 l/100kmまで上昇する可能性があります。
デザインと美学
プジョー306セダンブルバードのデザインは、90年代後半から2000年代初頭の自動車美学を反映しています。そのラインは控えめで機能的であり、居住性と積載能力を優先するクラシックなセダンシルエットを持っています。全長4265mm、全幅1689mm、全高1386mmで、5人の乗員に十分な室内空間を提供しますが、長距離移動では後席は背の高い大人にはやや窮屈に感じられるかもしれません。465リットルの容量を持つトランクは、荷物のための十分な容積を提供し、その強みの一つです。5.5 x 14インチのホイールに185/65 R14タイヤを選択したことは、快適性と効率性への重点を強調しています。
技術と特徴
2000年、プジョー306セダンブルバードは、そのセグメントに期待される技術を組み込んでいました。間接噴射式の1.8リッター16バルブガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い機械システムでした。5速マニュアルトランスミッションは、直接的で効率的なハンドリングを提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、適切な制動能力を提供しました。今日では一般的である高度な運転支援システムは欠けていましたが、その基本的な装備は当時の期待を満たし、機能性と耐久性を優先していました。
競合
当時、プジョー306セダンブルバードは、ルノーメガーヌクラシック、オペルアストラセダン、フォードフォーカスセダン、フォルクスワーゲンボーラなどのモデルと激しい競争を繰り広げていました。これらのライバルはそれぞれ、デザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。306は、その全体的なバランス、乗り心地の快適さ、そして広々としたトランクで際立っており、家族や実用的で信頼性の高い日常の車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となっていました。
結論
2000年式のプジョー306セダンブルバード1.8 16vは、機能性と信頼性が自動車設計の基本的な柱であった時代の証です。今日ではその性能と技術は控えめに映るかもしれませんが、当時は堅実でバランスの取れた選択肢でした。その時代を超越したデザイン、乗り心地の快適さ、実用性は、多くのドライバーにとって忠実な相棒となりました。適切なメンテナンスを行えば、今でも十分なサービスを提供でき、よりシンプルで直接的な自動車時代の郷愁を呼び起こす車です。