Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP · 136 CV (2003-2004)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

パワー

136PS

トルク

320Nm

燃費

5.4l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

202km/h

重量

1335kg

価格

20,150

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

341 L

タンク

60 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク341 L

詳細分析 Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP · 136 CV (2003-2004)

一般的な説明

2003年から2004年にかけて発売されたプジョー307 3p スピードアップ HDi 136 FAP+ESPは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場しました。136馬力のディーゼルエンジンと3ドアの美学により、効率性、ダイナミズム、そして日常使いのスポーティさを兼ね備えることを目指しました。20,150ユーロという価格は、当時、装備が充実し、パワフルなエンジンを搭載した車を探している人々にとって興味深い選択肢となりました。

運転体験

ハンドルを握ると、プジョー307 HDi 136はバランスの取れた運転体験を提供しました。136馬力と320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、特に加速時に力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にしました。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの回転域を最大限に活用することを可能にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の間で良好な妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。油圧式パワーステアリングは、最もダイレクトではありませんでしたが、安全な運転に必要な情報を十分に伝達しました。全体的に、落ち着いた車で、長距離移動も快適にこなせるように感じられましたが、0-100km/h加速が11秒という点では、純粋なスポーツカーではありませんでした。

デザインと美学

プジョー307 3p スピードアップ HDi 136のデザインは、流れるようなラインとコンパクトな3ドアのシルエットが特徴で、より若々しくダイナミックな印象を与えました。大きく切れ長のヘッドライトは、プジョーの特徴的なグリルと相まって、紛れもない個性を与えました。205/50 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、スポーティなイメージと道路上でのより堅牢な存在感に貢献しました。インテリアは機能的で快適なデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの質の良い感触を与える素材が使用されていました。居住性は5人乗りとして適切でしたが、3ドアバージョンでは後席へのアクセスがやや制限されていました。トランクは341リットルで、日常使いに十分な容量を提供しました。

技術と特徴

技術面では、プジョー307 HDi 136は当時としては先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例でした。粒子状物質フィルター(FAP)と標準装備の電子安定プログラム(ESP)の存在は、車両の環境性能と安全性の両方を向上させる優れた機能でした。油圧式パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)は、優れたコントロールと効果的なブレーキングを保証しました。現在の車のタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、その装備は完全かつ機能的で、安全性と走行快適性に重点が置かれていました。

競合

プジョー307 3p スピードアップ HDi 136は、そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌ、オペル アストラといった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、307は特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして特にESPとFAPによる安全性において優れた標準装備を提供しました。乗り心地と居住性は強みでしたが、一部の競合車はよりスポーティな走行ダイナミクスや、わずかに優れた内装仕上げを提供することができました。しかし、307は、パワフルで装備の充実したディーゼルコンパクトカーを求める層にとって、非常にバランスの取れた魅力的な選択肢として位置づけられました。

結論

プジョー307 3p スピードアップ HDi 136 FAP+ESPは、魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして当時としては優れた装備レベルを巧みに組み合わせた車でした。快適性とダイナミズムのバランスが取れた、快適で安全な運転体験を提供しました。そのセグメントで最もスポーティな車ではありませんでしたが、その全体的なバランスは、個性的な多用途コンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。その競争力のある価格と技術的特徴は市場で際立ち、ディーゼルコンパクトカーの歴史に重要な足跡を残しました。